哈嘍，車友們，最近下班，不管是自己遛狗還是看到別人遛狗，可都要躲著些啊，現如今這年代，被狗咬到了真不是小事了，畢竟，狗是真狗，疫苗不一定是真疫苗。
多麼痛的領悟。
當然，人生有多少真真假假，有多少東西都是做出來給觀眾老爺們看的呢？
咱還是好好聊車吧。
嚶嚶嚶，你還別說，作為一個車市老司機，前段時間還被那從來不研究車的三舅給鄙視了。
哎，三舅人到中年不易，在舅媽眼皮子底下存了二十多年的私房錢，總算是夠搞一輛車了，當他給我說存了二十多年的時候，我心裡可是大大的一個震驚，mmp，結合三舅的年齡，那可不是二十歲就開始有自己的小金庫了？
小八二十歲的時候，還在宿舍裡看世界盃呢，本以為梅西跌跌撞撞闖進決賽，可以捧著大力神杯了，哪知道被絕殺了，哎，四年之後又四年，梅羅二人估計這輩子都摸不著咯。
咳咳咳，又瞎聊些什麼呢，我們說回三舅，小八震驚之處當然是在於小金庫的年限，想必也不少吧，斗膽問了問，三舅神秘的把食指掰成7的模樣。
小八頗有心領神會的感jio，然後腦子裡快速過了一遍三舅日常邪笑的模樣，雖然被舅媽欺負了幾十年，但每每想起那一絲邪笑，我就知道，三舅心裡也住著一頭猛獸吧。
那還說什麼呢，直接來一臺奧迪A7吧，穩重裡帶著不安分的躁動小情緒，無邊框，全液晶屏，大輪轂，3.0T直接擼起，尋回中年男人最後僅存的生活激情。
不過，小八正在自嗨的時候，三舅說了句，7萬能買什麼車啊？
......
MDZZ，舅啊，這麼些年您都幹嘛去了。。。
七萬啊，那什麼，就別想著什麼車了，搞個三蹦子就行了。
結果可想而知，被三舅痛批了一頓，咋呢，七萬不是錢吶，我二十多年容易嗎，你知道什麼叫中年焦慮症嗎，我駕照都考了三年。。。
得得得，七萬，還得照顧三舅心裡的猛獸，那就買入門級SUV吧。
SUV在國內火熱不是一天兩天的事了，這也可以從各廠家的佈局上看出來。什麼微型啊，小型啊，緊湊型啊，中型啊，中大型啊等等，各個級別的車都是琳琅滿目，讓人挑花眼。
小八一直都覺得，十萬元以下，大家還真就看看國產車就行了，目前勢頭髮展不錯的，譬如長城，吉利等等，它們在目前市場是吃香，其實還是得益於SUV的走紅。
長城自不必說，放棄轎車業務，專攻SUV，哈弗也是做到了國內頂尖水準，你看那哈弗H6已經多少年霸佔SUV銷量榜冠軍座位沒下來了，但是咱得說清楚，H6是緊湊型SUV，哈弗在小型SUV這一塊兒，目前發展並不好。
小八一直都認為哈弗在小型及其以下的細分市場裡越來越乏力，目前哈弗H2銷量已不足5千輛，和昔日動輒上萬的榮耀時刻早就不可相提並論。哈弗H1早就死得慘慘的啦。
相反，吉利在這一塊兒耕耘倒是不錯，我們常說吉利轎車賣得不錯，什麼帝豪啊，帝豪GL啊，遠景啊等等，但是我們分析一下，賣得更好的，還是SUV。
譬如帶頭大哥博越，上月賣了兩萬多，排名第二，譬如遠景SUV，月均一萬多，譬如遠景X3，月均一萬多，譬如帝豪GS，月均一萬多，譬如遠景S1，月均一......
這可不能瞎說了，遠景S1其實浮動還是很大的，曾經也是萬輛俱樂部，但是近期下滑得很厲害。
遠景S1定位於緊湊型級別，其實看起來更像是跨界SUV，一如馬自達CX-4，但是設計上兩者還是不可同日而語哈。
S1前臉還是家族漣漪式設計，下方則是貫穿式仿進氣口設計，有金屬鑲邊，看起來相當精緻。
4465*1800*1535的車長，軸距為2668mm，來個四口之家都沒什麼問題的。我們以前說，SUV火熱是因為離地間隙高，能走爛路，但是隨著國家城鎮化的不斷髮展，其實走爛路的機會還真不是那麼多了。
不過，外觀大氣敞亮，內部空間不能小，這種需求還是要的哈，當然，能夠再精緻化一點就更好啦，所以這也是近些年城市型跨界SUV火熱的理由，遠景S1自然在列。
可惜的是，要說起來，遠景S1定位在整個吉利SUV系列裡面還是比較尷尬的，看起來更加硬朗的有遠景SUV，而跨界風格里面，比它好看的又有帝豪GS，如此一來，前後夾擊，遠景S1銷量受到波動自然是正常，更別說還有市場同級別其他車型在虎視眈眈呢。
所以最後說一句，咱不（ye）是（ah）導購文章哈！
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