01.07 最不該被“冷落”的日系車,實力趕超同級車,標配就是全時四驅,20.48萬

最不該被“冷落”的日系車,實力趕超同級車,標配全時四驅,20.48萬

無論是什麼產品,只要走出國門面對全世界的考驗,就勢必會體現出一些問題。比如在歐美暢銷但是在亞洲卻並不受歡迎,因為地理人口等原因,每個國家國民所需要的東西都是不一樣的,汽車市場也是如此,有一款車曾經稱霸北美市場,但是在國內市場銷量並不好,它就是斯巴魯。

最不該被“冷落”的日系車,實力趕超同級車,標配就是全時四驅,20.48萬

其中原因自然是因為它並沒有迎合中國市場的喜好,但是今天要介紹的這款斯巴魯力獅,做出了一些優化的點,不知道國內消費者會不會買賬呢。最不該被“冷落”的日系車,實力趕超同級車,標配全時四驅,20.48萬。

最不該被“冷落”的日系車,實力趕超同級車,標配就是全時四驅,20.48萬

1.外觀方面

首先來看看這款車的外觀,不得不說這款車的外觀還是十分大氣的,整體看上去十分有力量感,就像是一位“型男”。進氣格柵是六邊形的,周圍用銀色的邊框進行點綴,十分有辨識度。尾部大燈燈組是“鷹眼式”,看上去還算英氣。雖然這樣的外觀還算大氣,但是由於現如今國內市場競爭激烈,各種各樣出色的外觀層出不窮,就導致力獅整體的外觀並不是十分的出色。

最不該被“冷落”的日系車,實力趕超同級車,標配就是全時四驅,20.48萬

2.內飾方面

再來看看這款車的內飾,因為競爭強烈,各種汽車品牌都在推陳出新,但是斯巴魯好像並沒有意識到這一點,從它的內飾就能看出來,仍舊偏向傳統,看上去並不是很有新意。雖然做工出色,用料上也能看出來十分精緻,但是在配置上依舊略遜一籌,並且整體風格都顯得有些老氣,尤其是中控臺中間的梯形銀框的設計。

最不該被“冷落”的日系車,實力趕超同級車,標配就是全時四驅,20.48萬

在配置方面,這款車搭配的是9英寸的液晶中控屏,還是支持藍牙等功能的,但是不知道什麼原因,屏幕看上去並不是十分的清晰。座椅改換成了商務款,其餘的小細節都更加精細了,這方面還是做的很不錯的,同時也提升了整體的舒適度。

最不該被“冷落”的日系車,實力趕超同級車,標配就是全時四驅,20.48萬

車身尺寸方面,這款車的長寬高具體尺寸為4815/1840/1500mm,軸距則是2750mm。所以在空間的表現上還算可以,但是這樣的尺寸在同級車裡面算不上十分出色,差不多就是中規中矩的水平,但是也足以滿足日常的需求了。

最不該被“冷落”的日系車,實力趕超同級車,標配就是全時四驅,20.48萬

3.動力方面

最後是動力方面,這款力獅搭載的是2.5L的自然吸氣式水平對置發動機,最大功率可以達到175馬力,最大扭矩則是可以達到235牛米。並且搭載了全時四驅系統,所以動感十足,百公里加速是10.33秒。

最不該被“冷落”的日系車,實力趕超同級車,標配就是全時四驅,20.48萬

關於這款斯巴魯力獅的大致情況就在上文中了,這款車還算不錯,但是似乎國內的消費者並不是很喜歡。


分享到:


相關文章: