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“從今年上半年以來，汽車定製改裝市場變幻不定，壞消息一波接一波，底盤供給增加、進入消化去庫存週期、新企業多層次入市、市場競爭加劇、關稅及貿易環境變化、環保安檢風暴、資金短路、金融政策收緊……”全國工商聯汽車經銷商商會汽車定製改裝行業委員會會長，RA會長秦國總結道。 ”
市場裂變
“全商務配置、航空座椅、木地板、星空頂，這樣的一輛GL8改裝下來不用18萬，只用1.8萬，價格已經非常‘野蠻’。”秦國說。
經過春節後對80多家企業的走訪，秦國認為，今年汽車定製改裝市場中已經做出品牌的企業仍在堅持設計和研發。不過在市場壓力下，已經有不少企業在產品方面開始了多層次、多等級地競爭。其中最直接、最有效的方式就是打折、降價。
2018年上半年，我國汽車定製改裝市場表現為
內冷外熱：
行業內的企業感覺到經營艱難，但是車企、經銷商集團、資本市場、新能源汽車等主體對市場比較關注；
大冷小熱：
即規模型定製改裝企業生意慘淡，小規模和區域化企業情況還不錯；
上冷下熱：
即一線城市消費降溫，三線以下城市消費升溫；
前冷後熱：
即面向C端渠道銷售下滑，但是配件、材料市場情況相對較好。
秦國表示，2018年最突出的特點將是“裂變”，首先從規模上看，2017年汽車定製改裝行業市場規模增長80%，產值455億元，預計今年行業增長將達60%，2019年行業規模有望突破1000億元。其次，從企業數量看，市場主體呈現多元化、多層次、多角度，今年新增改裝企業已經達到400家。第三，從行業走向看，消費層級從一、二線城市向三、四線城市輻射，深度定製延伸至中度升級改裝，高端市場帶動了周邊市場。
中端發力
市場規模增長，細分市場深耕，品牌意識強化，如今我國汽車定製改裝市場正經歷著變革。秦國預測，未來幾年中端市場將開始持續發力。塞納、途樂、GL8、傳祺GM8，這些適於改裝的中端SUV、MPV仍是市場主力。今年保守數量將會超過兩萬輛。
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他強調，針對中端車型的定製改裝，不能僅僅採用從高端車型移植或者簡配的方式，而要針對不同車型的和用戶，開發契合他們需求的產品。未來，高端車型將注重中度改裝，強調功能性；中端車型將注重精緻化改裝，強調品質化。低端市場將曇花一現，未來低價低質的市場將不會有生命力。
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在秦國看來，今年汽車定製改裝市場熱度減退，有40%的原因是外部環境造成的，有60%的原因則是行業自身問題的暴露。比如市場營銷邏輯產生了變化，互聯網營銷、圈層營銷、平臺營銷等手段多元化，如果還不重視營銷，企業難被人所知。消費者的消費邏輯也在變化，他們越來越理性，專業程度越來越高，維權意識越來越強。
所以，未來具備市場競爭力的企業必須擁有頂尖品牌，品牌影響力將為企業帶來定價能力、引領能力和盈利能力。同時，優勢企業還必須具備超前意識創新能力和研發能力，可以對市場走勢做出正確的預判。
展會答疑
秦國透露，第十四屆RA車展定於2018年10月26日--28日在上海世博展覽館舉辦，面對汽車個性化消費市場的裂變升級，本屆RA車展引勢而行，全新構建X-M-B-C的展覽模式，即新供應鏈-定製改裝工廠-專業採購商-超級用戶的全新產業鏈條，展品範圍涵蓋二類底盤、樣車開發、改裝設計、研發軟件等前端供應鏈，以及定製整車、改裝零部件、新材料、新工藝、製造設備、配件系統集成等。
此外，汽車定製改裝行業高端峰會；“秦之道”改裝論壇年度精華版；發佈2018中國汽車定製改裝行業年度趨勢報告；金融與改裝論壇、平行進口與改裝論壇、內飾設計與改裝論壇、房車年會、共享房車大會等會議將同期舉辦。同時，全國工商聯汽車經銷商商會2018年年度會議也將首次在展會期間舉行，將有800家汽車經銷商集團及4S店參會並參觀展會。
爆料熱線：
010-56002742；[email protected]
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