在馬自達MX-5 持續熱賣的情況下，本田似乎並無意再造售價比MX-5昂貴得多的Roadster，而是悄悄地註冊了“ZSX”商標及車身外觀專利。
ZSX 的設計就像是是迷你版NSX，採用MR驅動佈局，車頂為Targa式設計，整備質量控制在1,100kg以內。
動力方面，ZSX搭載了2.0升i-VTEC 直四渦輪增壓引擎，400馬力，匹配八前速雙離合變速箱，中置引擎後輪驅動。百公里加速少於4秒，極速可達280km/h以上。
簡評：論轎跑設計，本田是未來感的代名詞，簡潔幹練，讓人躍躍欲試；論價格，還是MA-5更實在。只可惜本田S600沒能引入國內。
（圖為本田S600）
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