每當談到汽車保值率這個話題時，不少車主都會感到心痛。所謂新車落地打”骨折”。當初幾十萬買的新車，轉手就值個十幾萬，如果開三年轉手簡直慘不忍睹。所以保值率成了許多車主參考的重點。
另外，保值率高的車，往往代表銷量好，市場認可度高。並且具備，質量好，售價穩定、省油省心。近日，中國汽車保值率研究委員會發布了2018年中國各級別汽車保值率最新報告，最後一款加價30萬都一車難求。
小型轎車—本田飛度
指導價：7.378—10.28萬
三年保值率：65.42%
千萬別小看飛度，要知道就這麼10來萬的小型轎車，卻有平民跑車之稱。儘管該車配置低、內飾粗糙，底盤減震差，隔音不佳，但是憑藉三大件紮實耐用的特點，在小型車轎車中保值率名列第一，實力非同小可。飛度絕對是年輕人第一輛車首選車型，開幾年再換，一點也不虧。
緊湊級轎車—豐田卡羅拉
指導價：10.78—17.58萬
三年保值率：64.68%
卡羅拉新車銷售和前兩年相比，增長比較明顯，同時在二手車市場有供不應求的局面，尤其是長江以南、沿海城市，實用性和經濟性得到廣泛認可，穩定性好，配置豐富，保值率穩定提升。
中型轎車—本田雅閣
指導價：16.98—27.98萬
三年保值率：64.88%
在全新一代雅閣1.5T上市之前，雅閣搭載的2.0L、2.4L發動機可謂“久經沙場”， 較高的性價比和出色的穩定性讓雅閣獲得了極佳的口碑，充足的動力、寬敞的空間，還有大氣的外觀，這麼多優勢綜合到了一起，雅閣保值率高自然是理所當然。
中大型轎車—寶馬5系
指導價：43.69—65.99萬
三年保值率：63.85%
曾經的行政級轎車銷量霸主奧迪A6L如今有被趕超之勢，寶馬5系不僅銷量接近A6L，其二手車保值率已經反超A6L。寶馬5系市場佔有率最高，保養售後相對奧迪A6L和奔馳E級來說實惠不少，受到二手車市場青睞。
小型SUV—本田XRV
指導價：12.78—16.28萬
三年保值率：67.55%
XR-V年輕時尚的外形，驚喜的空間表現加上優異的操控，非常值得推薦。當然最大賣點在於1.5L地球夢發動機，131馬力，百公里油耗只有7.1L，絕對傲視全球。遺憾的是，噪音非常大，本田一向不擅長隔音，視乎在這個“理科生”腦子裡沒有隔音這個概念，他們很不重視。
緊湊級SUV—日產奇駿
指導價：17.98—26.88萬
三年保值率：66.21%
在緊湊級SUV中，CRV機油門，保值率暴跌；RAV4遲遲不換代，新款還在醞釀。途觀優惠太大影響保值率，只有奇駿今年改款成功，產品力夠，而且價格非常穩定。所以奇駿能評為最保值的緊湊級SUV一點也不意外。
中型SUV—豐田漢蘭達
指導價：23.98—42.28萬
三年保值率：67.16%
自打上市以來，歷經數年，一直保持得加價提車，能這樣做，也只有漢蘭達了。該車無論是顏值、空間、安全，甚至隔音降噪都做的非常優秀，再加上省油省心的特點，備受消費者青睞。
中大型SUV—豐田普拉多
指導價：44.38—61.58萬
三年保值率：68.65%
說到普拉多，幾乎沒有不認識的，頂著大羊角，霸氣十足。在硬派SUV領域，普拉多絕對是經典中的經典，絕對是“神車”級別的存在，畢竟它可是憑藉著非承載車身、四輪驅動、託森差速器，以及電子越野駕駛技術，征服了不知道多少惡劣的道路。
最佳MPV—豐田埃爾法
指導價：77.20—86.40萬
三年保值率：68.49%
說到MPV車型，當然就得說到豐田埃爾法了，這款加價幾十萬都不一定能到手的MPV在國內風靡多時，可以說是明星權貴眼中的寵兒。雖然國內的貨源有限，但呼聲極高，因此埃爾法的身價也水漲船高，即便新車開上個三五年，它在二手車市場也能賣個不錯的價錢。
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