很大一部學員在考試的時候掛科的原因不是平時練的不夠多，或者不都熟，而是因為在操作的過程中沒有調整好後視鏡或者是不能很好地控制離合導致的，並且多數都是車輪壓線，對於這個問題，小編給大家總結就幾條小技巧，希望對大家有所幫助，順利通過駕考。
1.離合的控制大家平時訓練使用的教練車的轉速和動力整體上來說還是比較好的， 一般情況下都是勻速一下行駛，因此大家在考試的時候首先就是要先適應這駕考用的那輛車，接著就是離合的控制，在操作的過程中一定要細心，寧可慢也不要著急，同時控制好車速。
2.打方向盤在打方向盤的時候，幅度不要太大，也不要使勁地來回轉動，因為幅度和力度太大的時候，在車輪出現偏差的情況下是很難修正的。
3.感受半聯動的點在起步之後，一定要找好半聯動，這時候可以給點油，接著緩慢放開離合起步，鬆開油門之後，如果覺得車速比較快，可以輕踩離合，控制一下。
4.方向修正在考試的過程中，如果大家看點不準或者是跑偏的時候不及時修正就很容易壓線，而且大家在修正的時候幅度不能過大，“寧可早打也不要晚打”。
5.後視鏡的調整後視鏡就相當於是我們的第二雙眼睛，在考試開始的時候如果沒有把後視鏡調整好，那麼在行駛的過程中就會有很多盲點，壓線也不知道。
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