滴滴司機:走了,誰願意干就誰干吧

滴滴司機:走了,誰願意幹就誰幹吧

滴滴這幾年一直佔據出行市場主導地位,記得最初剛有滴滴的時候,平臺還會一直髮放補貼以及優惠券,現在用的人越來越多,有些人說滴滴不如之前了,你是怎樣認為的呢?

1、剛開始為了推行用戶使用量,一直有優惠打折,打個車可比平時坐出租車便宜太多。想要用車時,直接軟件打車,隨時走,有時候優惠券用起來基本就是免費的出行。

2、不久之前滴滴官方做出了整改,宣佈要對所有司機的扣除費用增加,提了5%。這個消息一出來,原本就不賺錢的司機師傅們不樂意了。引起了很多人的不滿與抗議;如果按照滴滴每個月賺兩萬塊錢的話,有後臺拿走百分之三十,到手也就不到七千塊錢,這裡還不包括燃油費、車輛保養費等等平時的一些花費。最後算起來真的沒剩多少了。

3、司機老王之前是送外賣的,同樣都是服務行業也都是工作十分的累,以前送外賣一個月能拿到小一萬塊錢,平時為了搶時搶點,在交通擁擠的大馬路上七拐八拐各種抄小道超速趕路,平時休息還能跟朋友們吃吃飯聊聊天,很是舒服自在;後來因為在一次派單過程中,由於店家出菜十分的慢,耽誤了二十多分鐘,導致送餐時間不夠,老王一路狂奔送到樓下保安不讓進在樓下淋了十幾分鐘的雨,由於電話打不通被取消訂單;這讓老王很無奈與生氣,沒有送到單,還淋了這麼長時間的雨。

4、偶然一次聽朋友說滴滴挺賺錢的,也不用趕時趕點,比較輕鬆;於是老王辭掉了送外賣的開始幹起了滴滴,起初,還挺不錯的,算著補貼每天也就七八個小時,每月還能拿七八千塊錢呢,可比送外的日子好太多了;可是好景不長,這平臺要提高提成點,這算下來,每個月要上交就得三千多四千,算上油錢到手沒有了。這個讓人怎麼幹?

對於提高提成,很多人有不同的意見,但是平臺這麼做肯定是有自己的道理的。


分享到:


相關文章: