最近關稅下調政策著實讓汽車圈熱鬧了一把，各大汽車品牌紛紛公佈自己了調價信息，少則五六萬，多則大幾十萬。但現實問題是，最高降幅往往出現在一般售價本身很高昂的車型上。
它們要麼產品本身極小眾；比如捷豹F-TYPE 5.0T SVR 敞篷版下調關稅前的售價是203.8萬元，下調後的售價是162.8萬，降幅達到了空前的41萬元。但這種車一年最多隻能賣幾百臺，就算降價這麼多，也不會賣出幾千臺來。
更多的情況還是這些高端產品售價已經很高了，降的那點錢，相比車價來說無疑是杯水車薪。比如林肯領航員售價超過120萬，降價6萬，對於潛在消費者不痛不癢。
因此很多網友認為，此次進口車調價並不能直接讓大量老百姓開上進口車。所以今天的選題，我們就放在低價進口車上。高20萬的都PASS，把降價後處於20萬元以內的進口車推薦給你。
奧迪A1
現起售價：18.98萬
降幅：1.37萬
如果你本身就關注奧迪A1這款車，此次下調售價無疑會讓你更歡喜。因為進口A1本身就具備很大的市場優惠幅度，綜合降價後，它的終端售價已經低於了15萬元。
MINI one
現起售價：18.88萬
降幅：0
有人說：我要舉報，MINI降價前是18.88萬，降價後還是18.88萬。話雖沒錯，那是因為這次關稅下調，剛好趕上MINI中期改款車型上市。新車型相比老款車型，入門動力從1.2T變成了1.5T，造型更新，配置更多，技術更強。雖然維持了原價，但產品提升了。
smart
現起售價：11.68萬
降幅：0.72萬
Smart這款車也是屬於“錦上添花”的情況，關稅政策之前本來就有優惠，這下關稅又降了幾千塊。現在smart的終端售價已經不超過十萬元了，不到十萬元買進口奔馳，衝牌子也值啦！當然，前提是你喜歡samrt，不喜歡白送你都不要。
英菲尼迪ESQ
現起售價：18.08萬
降幅：0.9萬
18萬出頭買英菲尼迪超個性的小型SUV？答案是15萬出頭，因為它還有3萬塊左右的現金優惠。
如果你覺得以上這四款車並不能滿足你對進口車的需求，那麼雲妹兒還建議你關注下面這幾款車：現代飛思、起亞極睿、鈴木英格尼斯、馬自達CX-3、大眾甲殼蟲、雷諾卡繽。
列出的這6款不用品牌的進口車品牌，迄今還未公佈具體的降價信息。並且它們的現有指導價又低於20萬元，最低的英格尼斯指導價甚至只需要12.9萬（不算優惠）。如果有關稅下調加成，這些車型的售價將會更低，你可選擇的進口車也會更多。
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