MG名爵銳騰是上汽集團推出的一款SUV，它採用了穿插式碎片設計風格，車身則使用了極富力量感的水平腰線設計，從而讓期限看起來個性十足，而且極富運動感。內飾的設計風格簡約大氣，但配置十分豐富，從而為車主提供了極佳的用車環境。
【原車音響系統分析】
MG名爵銳騰的原車僅用了6個普通材質的聲場喇叭，所以通過原車音響系統所播放出來的音樂，非常的粗糙，根本無法滿足車主的聽音需求。為了提升音響的品質，車主也在網上看了許多改裝案例，經過對比之後，車主最終選擇了樂山樂聲汽車音響店。
改裝車型—MG
系統配置：
主機:原車主機
前聲場喇叭:德國艾索特RE165.2
後聲場喇叭:德國艾索特MK165.2
低音:德國艾索特V10超薄低音
功放:德國艾索特R400.4四路功放
處理器:德國艾索特R6 DSP處理器
電源線:雷歌
喇叭線:雷歌
音頻線:德國艾索特天際
保險座:雷歌
隔音:山水隔音
隔音施工部位:四門
原車主機解析力不高，很容易造成音頻信號在細節方面的缺失，因此樂山樂聲汽車音響店的改裝技師，為汽車主機添加了一臺德國艾索特R6 DSP處理器，它可以過濾主機工作產生的雜音和相位缺失，以使得音源更加的乾淨。
使用的音響器材亮相
德國艾索特RE165.2高音單元
原車門板隔音措施欠缺
使用山水隔音，對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創造一個良好的工作環境
在使用山水隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理之後，樂山樂聲汽車音響店的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，替換成了德國艾索特RE165.2套裝喇叭，它的靈敏性高，動態效果好，哪怕用主機直接推動，都可以將音樂原汁原味的展現出來。後聲場使用的德國艾索特MK165.2喇叭，則與前聲場喇叭形成了優勢互補，從而讓音樂的展現更加豐富。
德國艾索特RE165.2中低音喇叭安裝在汽車原位
喇叭的用料充足，做工精細
高音單元安裝在門板三角位處
車主對低音部分有著較高的要求，因此樂山樂聲汽車音響店的改裝技師，為汽車添加了一隻德國艾索特V10超薄低音，它可以有效的增加低音部分的下潛力度，從而讓音樂的真實感更強。
德國艾索特MK165.2安裝在後門板
為喇叭添加麗音圈
為了保證聲場喇叭的功率輸出穩定，樂山樂聲汽車音響店的改裝技師，不僅為聲場喇叭添加了德國艾索特R400.4四路功放，就連升級使用的線材也是雷歌專用線材，它的線芯為純銅材質，這類材質的傳輸效率高，可以為喇叭提供充足的功率供給。
線材做固定和捆紮處理
德國艾索特R400.4四路功放
【改裝效果點評】
樂山樂聲汽車音響店的改裝技師，在音響器材的搭配運用上十分合理，而且改裝技師對施工的細節也十分重視，從而讓喇叭充分的發揮出了其應有品質。
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