在我的認知中，造車一直是件非常費事且繁瑣的事情，從最初的市場調研、再到設計、研發、打造、測試、上市等等，一款全新車型從無到有一般都得有個3、5年的時間。就算平臺化的生產模式大大節約了生產研發成本，但也很難做到3、5個月就冒出一臺新車。華晨中華全新車型——中華V6正式上市，中華V6定位緊湊型SUV，是華晨全新智能平臺下的首款SUV，新車採用了中華的家族式設計，整體造型硬朗十足。新車的前臉設計採用了與華晨中華家族車型類似的設計風格，豎條形進氣格柵十分大氣。
中華V6內飾採用了時下流行的大尺寸中控屏，並搭載由華晨中華與科大訊飛等企業合作開發的BriAir車聯網系統，可實現語音控制空調、電話等，語音功能可識別20種方言，中華V6採用了中華最新的家族式設計，整體看上去十分動感。此次中華V6先期只推出搭載1.5T渦輪增壓發動機的車型，後期將推出搭載2.0L自然吸氣發動機的車型。該系統還可支持手機遠程控制發動機、空調、門窗閉鎖。此外還配備了雙區自動空調、全景影像、氛圍燈等功能。 中華V6全景影像等等，不過令人遺憾的是在中低配車型上，華晨中華V6的表現就差強人意，不會有太多的驚喜中規中矩。中華V6有這麼一款緊湊型SUV，它官方售價8.79-14.19萬元，是與寶馬合作開發的自主車，採用了M8X智能模塊化平臺，全程採用寶馬質量監控體系，按照寶馬零缺陷管理制度生產。中華V6在材料的使用上，這一次中華V6也是不遺餘力，不論是方向盤、排擋、座椅甚至是車門都採用了不錯的材料，觸感良好，讓人不會覺得這款車很廉價。 
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