一般來說，咱們車友們所熟知的奧迪、寶馬、奔馳這幾個大品牌幾乎是不生產手動擋的車型的，尤其是BMW的5系、奧迪的C級和奔馳的E級這種豪華車系，這就給喜歡體驗手動操作感覺的車友們帶來了選擇上的難題。不過最近，奔馳的設計師們終於推出了E系的手動擋車型，喜歡手動操控愛車的小夥伴們趕緊來看一下吧！
全新推出的E系手動擋的外觀和自動擋幾乎是一樣的，還是濃濃的奔馳LOOK。手動檔版和自動擋版的車前臉和車屁股幾乎是一樣的，車標部分採用的是立標設計，而大燈組毫無懸念，還是採用了一貫的LED光源。兩道光源讓人乍一眼就像是學生時期佩戴的“兩道槓”，喜歡這款車型的車友們也親切地稱它是“中隊長”。喜歡奔馳車的車友們都說，E系的車型的顏值是有史以來最好看的，但從外觀上將幾乎可以媲美S繫了。
雖然E系的手動擋版和自動擋版的車型幾乎是復刻出來的，但是隻要打開手動擋版的車門就看到了另一番天地。區別於自動擋版的懷擋，手動擋版的大E配備的是機械式的檔杆；與自動擋版的外觀上看起來要低調許多哦！
這款車的定向是入門級，預計售價在29萬元起，所以只採用了機械式的雙筒的儀表盤，外觀上比液晶儀表盤略顯簡陋。
有網友表示：“在國內C級豪華車市場奔馳E級自從16年大改款之後，顛覆性的外觀和內飾就受到了很多消費者的喜愛。這次推出了手動擋車型更是一些老司機的福音，最終重要的是手動擋車型的售價還不足30萬，性價比超高。感覺新車一旦上市，寶馬5系和奧迪A6L要涼了。”
都說奔馳貴，最值錢的就是它的發動機，這話一點也不假。這款新車的發動機是2.0T的渦輪式；配置的變速箱是手動6速的，雖然配置在整個大奔車型裡來講算是比較低的，但是不到三十萬價格能買到一臺“大奔”，這個性價比還是很高的，這下子一直喜歡奔馳卻因為價格而始終觀望的車友們可以計劃入手了。
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