奔馳近幾年的車型，一款比一款賣的火爆，可是就這麼暢銷的奔馳，也有一直賠錢的車，奔馳Smart從1998年上市至今，一直都是虧損狀態，為了扭轉虧損局面，奔馳準備將Smart與北汽合作，生產成電動車，藉助現在新能源的熱潮，將這款車打造成盈利車型
Smart是德國梅賽德斯-奔馳與手錶巨頭瑞士Swatch公司合作的產物，1998年上市時，為了迎合這款只有2.5米的小車，奔馳專門設計三缸發動機，憑藉著小巧玲瓏的身材和低油耗，Smart一直都有著一定的消費群體，可是銷量卻不盡如人意，2017年全球僅交付了13.6萬臺
為了這款小眾的車型，奔馳一直都是在賠錢賺吆喝，那為什麼不放棄這款車呢？原因很簡單，有了這小排量的車，就可以抵消一部分大排量車的碳排放，比如像奔馳S，AMG、邁巴赫這些車型，利潤高碳排放也高，有了Smart就可以相互抵消一下了
在新能源的熱潮下，奔馳也做好了進軍電動車領域，之前梅賽德斯奔馳就宣佈，將於2022實現所有產品電動化，最終這個計劃能否成功實施，暫時不太確定，不過想要做電動車，Smart確實是不錯的選擇，之前大家一直吐槽這款車噪音大，變速箱換擋頓挫等問題，改為純電動以後似乎就不會存在了，所以很多網友，還是比較期待電動版的Smart
總結：奔馳和北汽合作電動車，還沒有最後落實，不過奔馳電動車是肯定要做的，如果能將真的是將Smart國產了，那價格會不會更親民了？那我們拭目以待吧
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