隨著國內民眾的經濟水平大幅提升，人們的生活條件也是水漲船高，以前想都不敢想的一些事情，現在都真真切切的擺在了面前。小編記得小時候，那時誰家要是有一輛私家車，那可真是會讓人刮目相看的，但是時至今日，汽車儼然成為了大家日常生活中的必須品，誰家要是還沒有一輛私家車都不好意思出門了。當然那有了車之後，那就必須要配備駕駛證了，如果沒有駕照開車上路那可是違法的，一旦被交警查處，處罰那可是相當嚴厲的。
提起學習駕照，相信有過駕校學習經歷的網友們都會有深刻的體會，那就是學習的過程中不光要遭受風吹日曬，還要遭受教練的冷嘲熱諷，身體和心靈是受到雙重的打擊，好不容易求爺爺告奶奶的捱到了考試的階段，還要遭受不小心就掛科的打擊，很多的人在考取完駕照後，都是一臉的生無可戀，發誓再也不要考第二遍了。
雖說駕照考試，交通管理部門對其要求極其嚴格，但是作為旁觀者來說還是持歡迎態度的，因為現在汽車保有量如此之大，路上都是密密麻麻的汽車，如果你的駕駛技術不過關，很有可能會給自己和其他行人帶來巨大的安全隱患。我們經常路上碰到的交通事故，有很大一部分都是由新手司機駕駛技術的不成熟而引起的。所以說國家對於駕考的嚴格把控還是利大於弊的。
不過在聽取廣大的網友和駕照學習者們的意見之後，國家的有關管理部門也是順應民聲，對一些駕考過程中存在的不合理行為進行了更改，車管所已經正式宣佈將在10月1號放寬駕考的限制，越來越多的人也許會因此而在駕考過程中受益。
那麼新規定在那些方面惠及我們呢？首先是放寬了駕考的時間自由度和自主選擇的條件。以前我們學習駕駛技術必須按照駕校安排，什麼時候學習，誰給你進行教授，我們學習者都是沒有主權的，而更改後的駕考新規將會迎來改革，以後我們考生學習安排可以不必去駕校，只要根據自己的時間，合理安排訓練地點，並且以後的駕校老師也可以按照我們的意願自己進行選擇，如果喜歡哪位教練可以選擇哪位。這樣的方式真正的把學習者放在了一個主動的地位，相信這也是此次改革的最合民心的改變。
另外一點就是以後駕考的考試標會有選擇的放鬆，交通部發布的政策中包含“應上盡上”政策，考生在車輛實際操作考試時，有些原來會被直接判定為掛科的項目，將會變成扣分。這樣的方式也是儘可能的幫助那些違規較小的學習者們。並且在實際考試過程中，監考員也不得出現故意踩剎車的情況，違者會被直接通報處理。我們以前就不斷在媒體中看到過監考員看到前方來車，故意踩剎車導致考生掛科的事件，此次也對其行為提出了明確的規範。
還有一個改變對於那些生活在異地的駕駛者們會是一個福音，那就是取消了申領駕照者必粗到申領地進行年檢的規定，如果是一個生活在外地的異地車主。回到申領地去年檢一套手續弄下來算上來回奔波的時間，可能需要1-2個星期的時間，所以很多駕照被吊銷的車主都不敢去重新考試。在10月1號後，這個擔憂也可以消除了，異地年檢將會被取消，很多車主都不必再顧慮年檢的問題。
總的來說，在今年10月1號以後，駕考會迎來一個很大的放鬆，也希望國家的交通管理部門給到大家這麼好的寬鬆政策，都能夠幫助到想拿駕照的朋友們，不知見多識廣的你對此是什麼看法呢？歡迎在下方留言。
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