說到我們現在的國內汽車市場裡面的豪華品牌，估計大家第一反應就是奔馳，寶馬，保時捷等汽車品牌，但是今天官人說的這個豪華品牌大家肯定也是有所瞭解的，因為這款車當初上市的時候那也是風光無限的，他就是路虎旗下的攬勝極光。這款車現在可以稱為最慘豪華SUV，剛上市時候賣60萬，4s店門檻都被踩破，如今降26萬起步還是沒人買。這款車當年上市的時候風頭是完全不輸德系家族的BBA，可是誰能想到這款車僅僅風光了幾年，就落到了現在這個沒人理睬的地步，這到底是怎麼回事呢？今天我們就一起來看看這款車。
外觀方面，攬勝極光作為路虎旗下一款非常經典的硬漢SUV車型，他的外觀設計。路虎極光的外觀設計趨向於跑車，車窗小而窄，車門高而寬。車尾機械感突出，幾乎是目前市場上車尾機械設計最突出的車型。然後是輪距大，看上去有一種莫名的抓地力。同時配有超大尺寸的多幅式鋁合金車輪轂更是造型十分精緻。
尺寸方面，攬勝極光的長寬高劃分為4365*1900*1635mm，軸距到達了2660mm，這樣的空間表現是相當不俗的。雖然相比較而言這樣的尺寸讓路虎極光在同級車型中可以說相當短小，但是這樣恰恰提升可它更加緊湊的車身也提升了整車的操控性，而且這款車車尾在尾部下方的排氣口處，運用很多方形的設計，還增加了動力動力學套件，將提升這款車的安全性能。
內飾方面，整車採用全黑色調裝飾，極力營造整車豪華的氣息，中控臺的佈局簡潔，三幅式方向盤造型精緻，精緻的旋鈕式換擋也很吸引眼球，攬勝極光在做工和用料上可以說是做得非常不錯，大面積軟質材料包裹，使得整車質感和觸感都是非常細膩。同時選配的大面積玻璃全景車頂為車內人員提供了更加愜意的駕乘感受。
動力方面，在動力上路虎極光採用了2.0T渦輪發動機，與之匹配了埃孚的9AT變速箱，這套動力系統完全能夠帶來不錯的動力體驗，特別是它的9AT變速箱換擋平順，幾乎很難觀察到它任何的變動。可以說在動力上是完全不輸寶馬奔馳這些品牌的汽車。
總結：其實這款車我們現在拿出來看呢，也還是很不錯的，但是現在既然被市場慢慢淘汰呢，還是因為你不夠優秀。還有很多有也說之前路虎能在我們國內賣那麼高的價格也是因為當時是以進口車在國內進行銷售的，當然了這完全是我們不可否認的。但是現在這款車的影響力大大減弱，遠不如從前，在汽車本身的品質和質量方面也是有一定因素，這一點路虎自己也是要反思的。不知道各位看官怎麼看待這款車？
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