運動摩托車非常適合高速行駛和低轉彎，越野摩托車穿過茂密的樹木繁茂的小徑和一些泥濘的路段。但是，如果你想在這之間去選擇一個平衡，那麼一款探險旅行車將會是你不二的選擇！
那麼，一起來看看現如今能在國內買到的五款重型探險拉力車！
KTM 1290超級冒險R
根據KTM的說法，1290R版是“世界上最先進的探險拉力”，沒有多少人會對這種說法提出異議。 160馬力的1301cc發動機永遠不會缺乏動力，即使你發現自己處於4000多米海拔。灰塵和礫石是Super Adventure R最最喜歡的地方！
發動機：1,301cc V型雙缸
馬力：160匹
扭矩：140牛米
重量：217公斤
騎行模式：街道，運動，雨，越野
售價：216800元
本田非洲雙缸
非洲雙缸是一輛非常強大的探險拉力車。由於令人難以置信的工程設計，底盤和懸架閃耀著光芒。無論您選擇DCT還是六速手動變速箱，Africa Twin都是一臺經得起考驗的機器。發動機：998cc並列雙缸
馬力：82.5匹
扭矩：90牛米
重量：228 公斤
騎行模式：正常，運動（等級-1，-2，-3）
售價：16.3萬元起
寶馬R1200 GS冒險
30年的永恆，標誌性的拳擊手，簡約的造型和咄咄逼人的車身線條，讓您知道BMW R1200 GS Adventure不僅僅是一些週末騎士的玩具， 它是您在世界末日選擇逃亡的利器。電子可調ABS，牽引力控制和懸掛意味著R1200 GS Adventure是最佳多功能的探險拉力車。
發動機：1,170cc風/油冷平臥式雙缸
馬力：126匹
扭矩：125牛米
重量：260公斤
騎行模式：雨，道路，動態（在路上），Enduro，Enduro Pro（越野）
現在購買：253900元
鈴木V-Strom 1000
Suzuki V-Strom 1000 的價格僅比其他大部分競爭對手便宜不少，憑藉ABS，兩級牽引力控制和可調節懸架，V-Strom在價位上脫穎而出。你可以駕駛V-Strom翻越整座山，它可以長途前行。
發動機：1,037cc 90度V型雙缸
馬力：101匹
扭矩：103牛米
重量：228kg
騎行模式：TC1（低靈敏度），TC2（高靈敏度），關閉
售價：139800元
杜卡迪Multistrada 1200 Enduro
1198cc 152馬力的V-Twin暗示了超級摩托車性能，毫無疑問Multistrada採用賽車的動力來源 。經過重新設計的Testastretta發動機採用Desmodromic可變正時和雙火花點火，結合ABS，四種騎行模式，牽引力控制和半主動懸掛使得Multistrada 1200成為杜卡迪系列中最先進的探險拉力車。
發動機：1,198cc 90度L型雙缸
馬力：152匹
扭矩：100牛米
重量：254公斤
騎行模式：運動，旅遊，城市，耐力賽
售價：219800元
好了，瞭解了這麼多，這五款現行大貿探險旅行車哪款已經被你收入囊中說說你的感受分享你的騎行體驗！
別忘了，沒有入手的夥伴看看哪款會將是你的菜？
一起來投票吧！
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