最近很多粉絲給瘋姐留言，說寫的內容太專業，看不懂。講真，作為一名女司機，剛開始對汽車的專業術語也是一頭霧水，什麼“懸浮式車頂”、“貫穿式車燈”、“HUD”、“起步很肉”等，今天瘋姐就給大家科普一下車評人經常使用的車評術語都是什麼意思，看完你也是老司機！
外觀篇
家族式設計
家族式設計很好理解，就是一個品牌的同一張臉，這樣設計優點是具有較高的品牌辨識度，比如看到7孔格柵你就知道是JEEP，看到雙腎格柵就知道是寶馬。不過缺點就是缺乏新意，千篇一律。
懸浮式車頂
聽這名字，感覺不明覺厲，懸浮式車頂真的可以懸浮在空中？當然不是！懸浮式車頂簡單來說是將ABC柱換成另外一個顏色（一般設計成黑色，因為黑色不容易被眼球聚焦），從而使得車身下半部分配色和車頂部分配色得以分開，給人營造出一種車頂分離，懸浮起來的感覺。
貫穿式車燈
貫穿式尾燈是指兩側LED尾燈通過燈帶連接貫穿整個車尾，夜間行駛，辨識度極高，科技感十足。現在走在大街上，從豪華品牌到自主品牌，貫穿式車燈屢見不鮮，彷彿成為了一種流行趨勢。
軸距
軸矩，是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單地說，就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。現在很多人買車覺得軸距越長汽車越舒適，瘋姐只能說車內空間取決於軸距的長短，但軸距越長並不一定代表汽車越舒適，影響汽車舒適度的因素還有很多，軸距只能作為一個參考因素。
內飾篇
中控屏
中控屏應該不用解釋了，在過去，8英寸的屏幕都覺得大，而今10英寸的屏幕都覺得小，毫無疑問，使用中控大屏確實能夠帶來一些逼格的提升，增加一些該有的科技感。
HUD
HUD也就是抬頭顯示，它的作用，就是把時速、導航等重要的行車信息，投影到駕駛員前面的風擋玻璃上，讓駕駛員儘量做到不低頭、不轉頭就能看到時速、導航等重要的駕駛信息。這項技術最早用於航天飛機、戰鬥機、飛行儀器等軍事領域，而現在隨著技術的普及，HUD成為了豪華汽車品牌的寵兒，甚至在很多低端車型也出現了這項黑科技，想要裝逼，趕緊加裝啊！
車輛多功能控制區
這個部位就是我們日常所說的人機交互系統，通過實體鍵、旋鈕的方式去控制車內部分功能，不過現在的廠商更喜歡通過支持觸控的中控屏取代該控制區。
動力篇
起步很“肉”
這個詞是形容一輛車動力很弱，從靜止到一定速度行駛的過程中，需要很長時間，給人感覺不給力，很疲軟，就像軟綿綿的肉一樣。
帶T的
看到這個術語千萬別想歪，這個T是英文單詞turbo的縮寫，一般是指這款車擁有渦輪發動機的意思。
推背感
推背感可不是按摩的意思哦！是指汽車在加速過程中，由於加速迅猛而導致駕駛者有種被摁在座椅上的感覺，一般用來形容車輛動力足，這詞常常出現在一些豪車跑車上。
瘋姐總結：汽車術語還有很多，多多瞭解之後，你會發現汽車這個看似冰冷的大塊頭原來還有這麼多有意思的東西！看完本文的你，是不是感覺到知（bi）識（ge）瞬間上漲無數，快快去和你的小夥伴分享吧！
閱讀更多 凡翼車道 的文章
