立秋才過半個月，這天黑的就早了。有時候給學生補課、批改作業離開學校時已經是晚上8點多了，總會覺得沒安全感。畢竟一個年輕女老師，大晚上一個人從鎮裡回到市裡，還是挺遠的。關於買車的念頭一直都有，但我駕照還是讀大學的時候考的，考下來之後就再也沒碰過車。直到現在，我對倒車入庫還充滿了"恐懼"。
即便這樣，我還是想買車代個步，我聯繫了懂車的朋友讓他給我推薦幾款車，朋友很斬釘截鐵地給我推薦了遠景X3，說它各項輔助配置都很全，而且好上手。但是關於具體的參數、配置這些東西我也不是很懂。只好週末讓朋友陪我一起過去試駕。
至於外觀方面我就不多說了，反正我這個外貌黨是很滿意的。整體給我的感覺是很硬朗的，前臉格柵有點像水波浪紋的造型看著很有層次感，LED大燈像鷹眼一樣犀利，而且自動聚光大燈能夠根據路況調節高度，以後晚上走夜路都不怕。
顏值沒得挑，便讓我對它更添了幾分好感。但開著怎麼樣，還得試了才知道。坐上主駕駛，銷售一句"你好，遠景"，"導航到北京天安門"，遠景X3就很快地給出了反映，不僅如此，行車記錄儀、胎壓胎溫監測都可以通過語音控制打開，真沒想到這車竟然這麼智能，銷售介紹說遠景X3搭載G-Link智能車載系統，無論是導航、聽歌還是打電話都可以通過語音指令來實現。
這對手機不離手的我來說可是方便了不少，開著車也可以安全的玩轉高科技。而且遠景X3的智能伴聊功能也是深得我心，有它陪我聊天，一個人回家也不會覺得孤單。
在朋友與銷售"談笑風生"之時，我懷著忐忑的心情，握緊方向盤、踩下油門。沒想到，遠景X3這車給我的感覺竟然是"輕"，方向盤很輕，我能輕鬆的轉動。油門也感覺很輕巧，不用深踩。總之，開著還是很好上手的。
跑了2圈覺得開著沒啥問題，就想試試倒車了。沒想到的是，我竟然一次性完成倒車入庫的考驗！當然了，這主要得益於遠景X3有原裝倒車影像和倒車雷達的功能。而且倒車影像是隨動的影像，隨著方向的轉動，影像方向改變。倒車雷達到靠近後方障礙物最大三米距離，最近1.5米的距離的時候就會滴滴滴的報警，使我清楚的知道什麼時候該停、應該怎麼停。
現在心愛的"小硬漢"已經在與我相聚的路上了，期待TA早日來到我的身邊。以後無論多晚下班，都不用害怕了。
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