大眾輝騰在汽車市場上的定位其實是偏低於德系BBA的，因為在同款車型上輝騰的價位都要比奧迪稍微便宜一點，買低配車的車主們可能就是看中它是D級商務車，和賓利飛馳同平臺，但是買高配車的車主那麼就是喜歡了，他們喜歡的就是輝騰的內涵，但是再內涵的車也經不起時間的“雕琢”，現在我們其實都有一個疑問，當年入市高配輝騰的車主現在換車會選擇什麼車呢？下面我們就來採訪一位開了12年大眾輝騰的車主，這輛輝騰就是他的愛車
車主告訴我們這輛車是他在2006年花了140萬元買下的輝騰，這是2006款的大眾輝騰 4.2L V8 4座豪華版商務轎車，畢竟那時候輝騰上市也沒有幾年，很多車友們都不喜歡它，但是也有車主喜歡內涵的，選擇了配置較高的輝騰；從這輛輝騰的輪轂就可以見得它的配置不低，且這種輪轂在老款高配的奧迪A8L中也能看到。
輝騰圓潤的車尾造型，給人的感覺就非常的商務高檔，從大眾車的文化中就能看出來，尺寸上肯定要大，但是外觀上並不一定要與眾不同，這或許就是符合大眾的初衷，沒有什麼特點但非常的耐看，這也許就是別人喜歡調侃大眾輝騰的原因；車主說：“這幾年很少有人認錯車了，我在06年剛剛提車的那幾年經常被人說車大朗逸，大帕薩等，我現在對於這種現象都習以為常了，我當初就是看中其內涵才買的，內飾配置高，那時候內飾可以和奔馳S比
車主打開車門讓我們看到這輛開了12年的輝騰的駕駛室，可見在2006年那時候賣140萬元的輝騰確實很有品質，整車的內飾用料很紮實，品控方面做的很不錯，雖說和賓利飛馳差的有點遠，但是好歹在品控上都是相同的，一個生產線上下來的車，總的來說檔次真的算很高的了。車主表示這就是我一直捨不得換它的原因。
車主讓我們看看後排寬敞的座椅空間，不得不說在2006年輝騰這輛車除了品牌力度不及奔馳S級外，在內飾的豪華程度和配置上都不差，而且那時候花140萬元就能買輛大眾的4.2L排量的V8發動機，而奔馳的同配置車價格可能要170萬元以上，可能這就是品牌力度上的差距；車主表示現在再換車我就直接入手賓利或者勞斯萊斯了，感覺剩下的車型都沒有我這輛老輝騰實在了。
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