提起網約車，兼職做過司機的都深有體會
想賺大錢根本不可能，賺小錢吧
又覺得沒多少錢賺
出來一兩個小時
就接了三四單。流水還沒50塊
以至於很多人下了班都懶得跑了，純屬浪費時間
但是也有這樣的司機，接到不賺錢的單
哪怕是虧本，都要把這一單跑完
我們來看看他接到的單，乘客遠在6公里之外
說實在的，小編還是第一次看到滴滴竟然這麼神奇，可以把6公里外的車派過來
關鍵是，這可是實時單，並不是預約單
看到這種單，如果真的是大單，或許還有人去接
那這一單實際上有多遠呢？
我們來看一下，接駕里程6公里，行程2公里
哇，好神奇的訂單，好神奇的滴滴
怎麼可以這樣子，直接派個6公里外的車過來
而且這一單絕對是低消單，最低消費8元
司機到手5.9、開了8公里多
6公里，光是去接駕都要差不多20分鐘
而且到了那裡說不定乘客還沒在上車地點，還要等他出來坐車
最主要的是這2公里可能會有五六個紅綠燈
雖然時間也是算錢的，但是每分鐘才三毛錢，真的沒意思
也就是說司機從接到單到送達目的
一單差不多花了半個多小時
到手5.9，虧了多少錢我不知道
不得不佩服這個司機，能把服務做到這個份上
相信他的服務分和星級都早已滿級
否則絕對不可能會有如此貼心的服務
這種好人好事也只有任性的車主才能做得出來了
如果是我的話，肯定是不願意去接這種訂單了
有那個時間還不如在家看看新聞呢
既然跑滴滴不怎麼賺錢，為啥還是有很多人在跑呢？
因為滴滴還是有奇蹟的
偶爾還是會出現一兩單跨城訂單，一單就好幾百那種
比如這一單
雖然說跨城訂單賺錢比較多
但是也要回來能接的到客才行
空車回來根本沒錢賺的
不僅如此
有些時候最好在乘客下車之前要求支付車費的
否則可能就會像下面這位仁兄
催款催了好多次乘客都不付錢
最後還是平臺墊付的
如果平臺不墊付的話
這一單不僅沒有賺到錢
還會把油費錢和高速費虧進去
真是賠了夫人又折兵
小單不賺錢，大單有風險，出車還怕被運管抓
這就是網約車目前的現狀
對於這些問題
你怎麼看？
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