S擋的存在有何意義？什麼時候用什麼時候慎用？快來學一學
開過自動擋的朋友都清楚，在車的擋把上，一般車輛都會有P擋、R擋、N擋以及D擋這幾個擋，有的汽車除了這幾個擋位之外，通常還會有M擋、L擋和S擋，在這三個擋位當中，S擋怕是最常見的了。但是很多人往往都很少會用到S擋，也不瞭解S擋，那麼S擋的存在有何意義？什麼時候用什麼時候慎用？快來學一學。
S擋中的S是英文Sport的縮寫，也就是運動的意思，所以S擋就是車輛的運動模式，許多自動擋汽車當中都會有S擋，部分A級車的高配車型中也會有S擋。在汽車掛入S擋時，變速箱能夠做到自由換擋，不過時機會有延遲，使得汽車能夠保持更長時間的高轉速，在抵擋位進行高轉速，從而獲得更大的扭力以及加速。
S擋可以將換擋的時間延遲到發動機運轉最佳的時候，在使用S擋時，轉速會提高，從而會使得發動機噴油量產生變化，其力度會增加，並且懸架也會更加硬朗一些，如此一來，在車輛過彎的時候，側傾就會減弱，剎車時也不會點頭，當然了，S擋的缺點，就是舒適性不是特別好。
S擋雖然有許多功能，但是使用時也更加需要技巧，所以小編還是建議大家不要胡亂使用。在S擋切換至抵擋位轉速增加時，車輛部件溫度就會提升，這樣做就會加劇部件的磨損，油耗也會有所提升，所以實際上相當於是在消耗發動機的使用壽命，故而對於S擋這個擋位，一定還是要慎用。
當我們在S擋行駛時，它的優點就是可以使發動機轉速提高，噴油量產生一定的變化，過彎的時候會減小傾側，緩解汽車在剎車時產生的點頭現象，但與此同時，加大了噴油量之後，汽車各方面的壓力也會隨之變大，所以S擋使用的少也是有原因的。
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