随着排放法规越来越严格，新能源车型也越来越多。除了“造车新势力”——互联网车企以外，还有很多本已被边缘化的传统车企，也想依靠着新能源车型“咸鱼翻身”。比如今天这辆、来自曾经被誉为最成功的“混血自主品牌”——东风启辰R30套壳的新能源车型：东风俊风ER30。
外形“简易套壳”
曾经关注过A0级小车的小伙伴或许一眼就能看出，东风俊风ER30外观上除了简化过的中网以及标识以外，其余几乎与东风启辰R30一模一样。虽然套壳了自家兄弟，但仅仅配置了铁轮毂，或许就有点那么不尽人意……这不是跟不跟得上时代的问题，而是一个简配到一定程度的问题……
内饰“回到过去”
而该车在内饰方面，同样也是简配到东风启辰R30都不好意思称其为兄弟的地步……全部硬塑料的内饰装饰板也就算了，简陋但信息还算够全面的仪表台，一看就是廉价到不行的配置。
而中控上仅仅一个收音机+USB插U盘播放MP3的娱乐系统配置，更能让人有一种穿越时光的感受，当然不是“回到未来”，而是回到10年前……既然中控娱乐系统以及仪表台都那么“廉价”，空调控制区当然也“不甘示弱”：三眼旋钮式的手动操控，仿佛是在向ROLEX迪通拿致敬……
动力与续航“相当复古”
或许就是有人能够忍受如10年前A0级车型标配的设计，但东风俊风ER30在动力方面，还是保持了相当“稳定”的水平——同样是过时的水平：NEDC综合工况下续航里程225公里，搭载最大功率41马力（30千瓦）、峰值扭矩200牛·米的电动机。而该车的磷酸铁锂蓄电池容量为31.82千瓦时……
没有对比就没有伤害
就是这样一辆外形“简易套壳”、内饰“回到过去”、动力与续航“相当复古”的东风俊风ER30，补贴前售价竟然要14.98万元……而这还是基础版售价……俗话说得好——没有对比就没有伤害——《车市进言》选择同样是才上市一个多月、顶配补贴前指导售价为14.41万元的奇瑞eQ1小蚂蚁400进行对比。
相比东风俊风ER30套壳的外形而言，奇瑞eQ1小蚂蚁400在外形上，不仅传承了奇瑞家族化的圆润设计。并且可以从设计语言上看出，奇瑞eQ1小蚂蚁400至少符合2018年的审美需求。
如果说外观方面东风俊风ER30输得有点惨的话，那内饰方面与奇瑞eQ1小蚂蚁400的对比，就真的能看出东风毫无上进心：该车不仅有黑色与橙棕色的时尚撞色搭配、中控这一块超大的竖向娱乐系统怕是让人直接从东风俊风ER30的2008年，一步跨入2020年了。
更不用说奇瑞eQ1小蚂蚁400还配备了旋钮式电子档杆……
外观与内饰均无情碾压东风俊风ER30的奇瑞eQ1小蚂蚁400，在动力方面的优势不是一丁点：38千瓦时的电池额定容量使得eQ1小蚂蚁400在NEDC综合工况续航里程达到了惊人的301公里，而在60公里等速行驶状态下的续航里程更是达到了不可思议的410公里……
写在最后
几乎相同的售价，却在产品力与设计方面有着截然不同的表现，相信这也是现在新能源起步阶段才会出现的乱象。研发较早，投入较多的老牌技术车企，表现还是那么的抢眼……而想要通过新能源车型来翻身的已经被边缘化的车企，在技术不如人、设计不上心的背景下，或许还会加速滑向“舞台”边缘。所以东风俊风ER30的上市或许将只是昙花一现：上市即猝死的奇观即将出现……
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