文｜Dedee
昨天真是一黃道吉日啊。我在票圈看了起碼6場新聞發佈會。當然，其中有一場我也是參與者之一。
就是凱迪拉克XT4。
它沒選擇成都，而是在老家魔都迪士尼旅遊區那塊兒，光明莫斯利安芳草原舉辦。
發佈會的外場，我看到了無比熟悉又無比親切的兩件藝術品——最經典也最顛覆的1959年series62火箭尾轎車；以及向series62致敬的2012年PRADA火箭尾翼高跟鞋。
她們化身成巨大的雕塑，身體一半在地下，另一半直指天空，有種破土而出的燃燒感。似乎是和場內那座用巨大反光材料搭建的太空feel火山遙相呼應。
整個發佈會內外，無時無刻不展現著XT4的兩大特性：“潮”與“燃”。
的確，在凱迪拉克近120年曆史中，它一直靠著最前衛的科技和外觀，吸引著一大批忠實擁躉。後者大多屬於社會頂尖人士，從保羅·紐曼到拳王阿里，從克拉克·蓋博到貓王，從克拉拉·鮑到夢露，從休·海夫納到奧巴馬、特朗普……甚至連當年的黑幫老大“疤面”阿爾·卡彭都未能倖免。而他最愛的那款凱迪拉克，甚至還出現在電影《教父》中，併成為了馬龍·白蘭度的座駕。
無論是老錢還是新貴，人人都愛凱迪拉克。
它無疑也是120年來最“潮”的車，甚至開創了好幾代經典——1930年代的雙色相拼車身，1960年代的火箭尾series62，1990年代的鑽石切割XLR，甚至還左右了當時整個時代的時尚潮流。
但它似乎一直和23-25歲的年輕人，沒啥大聯繫，尤其是中國的年輕人。
也是，中國其實是沒有old money。因而幾十年來無論是1950年代，1970年代、1990年代的年輕人，都是通過不斷燃燒自我，打倒一個又一個boss，完成一個又一個夢想，才慢慢變成他們最希望／最討厭的樣子——譬如中產，譬如成功人士，譬如富二代的爹媽……買一套超過100平米的房子，再買一輛讓家人都滿意的好車。
而那輛好車，肯定不是他十幾年來，一直想擁有的dream car。因為無論人或車，肯定是今非昔比不再是當年的模樣。
直到昨晚，凱迪拉克XT4上市，怪圈或許因此打破。
這款針對如今20-30歲年輕人的新豪華座駕，除了“潮”，更自帶“燃”屬性，而這恰恰是25歲以下年輕人的最大特質。
遙想，阿姨25歲時，也曾為了偶像尖叫到喉嚨沙啞；也曾為了工作徒步跋山涉水；也曾為了愛情勇闖天涯……燃得不能再燃。
如今，卻獨愛四仰八叉躺在床上，一邊喝著肥宅快樂水一邊看上兩集《延禧攻略》，對還只能兩集兩集地看，因為看多了，眼睛和腰會酸。
真是無比羨慕正當年，正當“燃”的年輕人。
如果說XT4是本次發佈會當仁不讓的主角，那麼穿插其間的那些表演者和嘉賓們，就是駕馭這位主角的最佳代言人。
比如廣西的越人合唱團。
話說，我簡直不敢相信，60後小學校長和90後大學生一同戴上黑衣人黑超，表情誇張地深情演繹《黑貓警長》，幾十個人在舞臺上盡情享受揮灑著青春，讓人的毛細血控噴張了無數次，差點收不回來。
他們可以說是如今中國最不正經的合唱團了，成員從60後到90後一網打盡，從事的是學生、教師、校長、公務員、醫生……基本上都是最一本正經的職業。他們用最傳統的演唱方式，重新演繹幾十年前最潮的歌曲————BYOND的搖滾經典《不在猶豫》；勾起幾代人共同回憶的《黑貓警長》；用非洲斯瓦希里族語言演唱《 Civilization VI》。
以上，涵蓋了搖滾、藍調、民謠、古典詞牌及新世紀音樂等多元曲風，通過誇張的肢體語言與表情，重新給老歌賦予最夯最潮的外衣，和最燃的靈魂。
廈門的SeeekLab。
清一色的90後，他們都是當下最潮的geek，喜歡搗鼓各種稀奇古怪的科技裝置，無比前衛又無比溫馨。因為他們製造的每一件裝置，都是有溫度的科技，都和最傳統的情感，譬如愛情、譬如親情、譬如社會責任感，密不可分。
比如那個世界上最長蹺蹺板，就是為兩地分離的家庭準備的。他們將一頭放在山東，另一頭在福建。當廈門的蹺蹺板下亞，山東的另一頭會即時翹起，等於同步運動。在玩的過程中，通過屏幕實時看到彼此感受彼此的重量，即使相隔1180公里。
再比如書沙臺。是創始人施愛迪送給奶奶的禮物。只要雙方都擁有這個小玩意兒，只需在對應手機APP中，寫下任何文字或者符號，無論相隔多遠，它都能把你最真實的筆跡，呈現給對方的柔軟沙臺上，讓對方看到你想說的話。
何謂見字如面，何謂科技以人為本，這就是。
北京的春麗吃飯公司。
這家曾被裝修工人譽為此生最差作品的飯店，依靠自己無比古早簡陋的調調，讓全中國大半個網紅圈和時尚圈都來打卡，併成為一家拍照屬性大於吃飯屬性的餐廳。
作為網紅聚集地，這裡穿得好看、長得好看的人太多，普通人反而才另類……不僅如此，眾多明星歌手也紛紛光顧，拍照留念！更驚動了香奈兒等奢侈大牌到店拍大片。
廉價桌椅，個性塗鴉牆，飲料隨意堆砌，和大多數性冷淡風網紅餐廳截然不同，這裡的一切看起來有種路邊攤的感覺。這恰恰是老闆想要的感覺——不正經。
200斤的胖老闆直接表示：未來，餐廳不僅僅是個吃飯的地方。場景、社交、個性、趣味……都賦予餐廳“餐飲+”的價值。
最後壓軸，是李宇春。
她依舊是13年前超女現場之王。一舉手一投足，一個轉臉就能讓玉米們失聲尖叫甚至胸悶氣喘眼冒金星。我耳邊的尖叫聲幾乎蓋過了她的聲音，只依稀記得她唱的是《野蠻生長》和《下一個路口》。
（作為一個老阿姨，個人覺得能知道這兩首歌真的很了不起）
說了那麼多現場環節，我只想說凱迪拉克這場發佈會，真的挖空心思想要告訴大家——每一款車都有自己的調性，也都有針對的車主。它在今年早些時候嶄露頭角時，就讓許多，傳統的凱迪拉克潛在客戶群體，那些70甚至80後接受無能，認為它的造型太前衛，內飾太性冷淡——但是，它無所謂。
用趙小查姐姐的話說“人家本就不是爾等拖兒帶女的‘家庭婦男’的菜好吧”。
比如更具攻擊性的大燈+直列式飛翼尾燈，再比如通過搭配不同的裝飾件，營造出風尚和運動兩種車型風格——這是凱迪拉克XT4的雙外觀策略，更是為了應對25歲左右人群差異化審美，開創的全新設計。
內飾，則完全是為如今手機寸步不離“低頭族”而生，因而怎麼簡單怎麼來。
比如凱迪拉克新一代座艙佈局，採用的是全新橫向拉伸中控區設計，極簡而大氣。中控區有起碼三處儲物格，專門擺放數碼產品，尺寸大小從iPad到手機全都涵蓋到了，中央扶手箱還有第二代手機無線充電裝置，只需要將手機擺上，就能自動充電。
當然，說到數碼產品，就必須好好聊聊此次XT4的車聯網系統。比如首次應用的全新Rotary Controller旋鈕，主要是為人機交互增加趣味感——現在的年輕人，真的對“有趣”二字無法抵抗。
第二大無法抵抗的，就是“流量免費”。
據悉，凱迪拉克XT4將成為首款全面應用車聯網創新“雲”服務，外加每年24G“車聯應用流量終身免費”的全新車型。
當然還有我們無比熟悉的凱迪拉克移動互聯體驗CUE，嗯……“千人千面”，用起來就和icloud差不多。外加OTA智能雲更新功能，能對安吉星和車機娛樂直接在線更新。
當然，XT4的另一大“燃”點就是通用第八代Ecotec發動機系列產品之——全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機。
它基於“單缸最優理念”，採用全新模塊化架構開發，依託領先的智能製造和全球供應鏈全力打造，是通用汽車全新一代驅動系統的代表之作。擁有高效率、低排放、低油耗等優勢，並滿足國六B排放標準。總之，就是一款更節油環保、更燃更有駕馭樂趣的新興發動機。
總之一句話，XT4面對的就是90後、95後甚至00後。於他們而言有趣、潮、燃，也許比什麼都重要。
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