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奥迪A8不是看起来长，而是真的很长！实际上和奔驰S级、宝马7系相比也是奥迪A8的车身更长更长。我们可以看一下这三款车型的车身尺寸对比。
奥迪A8：（长宽高）5302/1945/1487mm。
奔驰S级：（长宽高）5259/1899/1494mm。
宝马7系：（长宽高）5250/1902/1498mm。
通过对比可以看出，新款奥迪A8的车身尺寸是最长的，差不多比奔驰S级和宝马7系长了50mm。所以奥迪A8看起来长，是因为它真的很长。
当然，另一个原因就是奥迪A8相对而言更低矮的车身，在视觉上会更加显得车身修长。就像很多轿跑车型，明明尺寸并不突出，但是视觉效果却显得非常修长。这就是因为车型设计的时候，微调了车型的长宽比，使得车型的视觉效果上更显的长。
还记得上汽大众的轿跑车型凌度吗？当初上市的时候宣传的就是宽体奢适轿跑。但实际上凌度的车型宽度在紧凑型轿车里并不算突出，但是因为车身比较低矮，是的车身的比例与常规的紧凑型轿车有了一些变化，视觉效果上就会觉得凌度很宽，很长。
车无定论
奥迪A8L为什么看起来车身那么长，因为最后那个L啊，国人喜欢又大又长的车啊！作为一款奥迪顶级车型，5302的车身长度不是看着长，而是真的长。
作为奥迪旗下可以和奔驰S级，宝马七系抗衡的车型，不大点，不长点，配置不高点，怎么很人家拼啊，买奥迪A8L不是用来开的，那是用来坐的，用来享受，用来撑门面的，用来谈合作的，当然这款车不适合年轻人！
奥迪A8L也不是一般人买的起的，价格高，配置丰富，舒适性好，安全性高，随便优惠一次就能买一辆不错的车。空漠
因为A8L是加长版，这个‘L’则是体现了中国对于汽车独特的审美标准。。
说个小故事：我曾在奥迪做销售经理的时候，有一位做房地产的老板通过朋友找到我来买车，进店前三句话就是“我比较喜欢林肯加长版那样的”，“但是林肯牌子不硬”，“所以你们奥迪有没有加长版？”....于是我推荐了A8L，各方面都很满意，就是觉得还不够长，不够长.....
中国人讲大气，讲排面，尤其是国内部分事业有成的人。而这种大气、排面，体现到汽车的审美上，就是爱大灯、爱加长、爱三箱。鉴于此，所以有些国外的车型品牌给中国市场量身定制了加长版车型，甚至为中国市场专门生产了SUV版车型-----这方面做的最好的就是德系车，而德系车做的最好的就是奥迪。而它做的好的地方就是：只要是投放中国市场的三箱车，统统都会加L，不管是国产的A4L\\A6L，还是题主提到的A8L....
未曾加长的S8长度只有5147mm，轴距只有2994mm,相较之下，A8L长5302MM，轴距达到了3128mm，且不说A8本身就是D级车（有的是认为轴距3米以下为c级，有的是认为2.8以下为c级，），在加长近0.2米之后，不觉得长那就真是没概念了。
当然，L版车在国内如此受到追捧，除去讲大气，更多的还是习惯问题。一般到这个级别，通常来讲买车的不会开车，老板、领导也习惯于坐在后排，所以对于后排的舒适度和空间有相对较大的要求，至于轴距加长带来转向不足、停车不便、油耗过大等问题，在这些车主眼中都不是什么毛病-----反正是司机开车，几个油钱，无所谓啦。
无聊到巅峰
没错的，的确有5米了，具体来说A8L的车长达到了5米3。这么长的车身瞬间就扩大车的空间，所以可想而知，车的舒适性会很好，试驾过A8L或是坐过A8L的朋友应该知道，车内空间特别大，特别是后座空间，1米9的大个坐进去都不会显得拥挤，这就是A8L车身长的一大优势，开车人和坐车人都不会感到累。
