要說起國內的中大型轎車領域，很多讀者的第一印象應該還要數寶馬5系和奧迪A6l，在很多人的眼中，無論是市場的關注度還是整體的銷量，這兩款BBA車型可以說是眾多中大型轎車當中的佼佼者，而作為同級別的大眾，豐田和本田等主流的合資品牌，在國內的中大型轎車領域卻並沒有拿的出手的成績，像大眾輝昂，豐田皇冠這兩款比較經典的中大型轎車，如今已經漸漸走向沒落，只是大眾和豐田在國內的中高端轎車市場無法佔據有利地位，尤其是豐田皇冠，已經頻頻傳出停產退市的消息，這對於豐田來說是一個非常不利的局面。
不過豐田在推出了全新的亞洲龍之後，又推出了一款全新的中大型轎車，也就是今天的主角，2018款的雷克薩斯ES，該車一經亮相，就受到了國內消費者的青睞，畢竟是有著大號凱美瑞的稱號，憑藉著雷克薩斯在全球的強大影響力，雷克薩斯ES已經成為豐田在國內的中大型轎車市場佈局的主力軍，新車的到來，勢必會對寶馬5系和奧迪a6l產生強大的衝擊，下面來介紹一下2018款雷克薩斯es的具體特色。
從外觀方面來說，2018款的雷克薩斯es所展現出來的視覺效果還是非常出色的，新車的前臉和豐田凱美瑞非常相似，用大號的豐田凱美瑞來形容還是比較恰當的，如果你能夠接受豐田凱美瑞的外觀造型，那我對於這一款全新的雷克薩斯es想必也是比較喜愛的。輕點的紡錘體進氣格柵設計，犀利的led日行燈，搭配銳利的造型，感謝出來的視覺衝擊力還是非常強的。從側面看上去，雙腰線設計的比較簡潔，低趴的車身搭配帥氣的尾燈，展現出了相當強烈的運動感。
在空間方面，新款的雷克薩斯es的車身長度達到了4975mm，軸距達到了2870mm，這個空間參數雖然說和寶馬5系以及奧迪a6l有所差距，不過新車28萬的純進口起步價格，相對於這兩款BBA車型來說還是比較厚道的。
而作為雷克薩斯在國內的中大型轎車市場的佈局主力軍，新款的雷克薩斯es在內飾的設計上，也進行了全面的升級，整體的視覺感更加趨向於精緻和典雅，非常符合當下年輕消費者的胃口。視線所及之處，幾乎全部都是採用皮質進行包裹，展現出了非常強烈的檔次感，無論是三幅式的多功能方向盤，還是十英寸的中控液晶顯示屏，又或者是設計飽滿的黑色操控臺，給人的第一印象就是純粹的工藝品，足以體現雷克薩斯也是在內飾設計上的精緻做工。大號“凱美瑞”上市！純進口高速穩如牛，僅28萬，誰還買寶馬奧迪！
在動力設計上，2018款的雷克薩斯es依舊搭載的是2.0升以及2.5升的自然吸氣發動機，傳動系統匹配的是六擋手自一體，八擋手自一體以及E-CVT無級變速箱的組合，在很大程度上豐富了車型的樣式，最大功率可達207馬力，依舊提供汽油版和油電混合的版本，百公里油耗基本穩定在6.5升左右，在燃油性方面，要比寶馬5系以及奧迪a6l做的更加出色，雖然九秒的百公里加速時間還明顯地反映出其動力系統的不足，但是由於對底盤和發動機進行了重新的調校，新車在穩定性方面有了全面的升級，用高速穩如牛來形容也毫不誇張，憑藉著進口車的身份和28萬的售價，再加上豐田以及雷克薩斯的強大品牌加持，相信新車會對寶馬5系以及奧迪a6l產生比較強烈的市場衝擊，讓我們拭目以待吧！
閱讀更多 汽車小黑子 的文章
