在我們日常行車時，一個正確的駕駛坐姿，不僅可以提高車輛行駛過程中的安全性，還可以降低發生事故後對人自身的傷害。那怎樣的駕駛坐姿才算是正確的呢？老司機嘴裡常說的"多一寸保一命"你又知道是什麼意思嗎？這個一寸保一命究竟是指挪動身體一寸還是？
有很多新手開車的時候都是儘量的往前靠握住方向盤，其實這種駕駛方式是一個錯誤的姿勢，只有在你的腳可以夠得到油門剎車的情況下，把汽車座椅儘可能地向後拉，才是安全效果最好的方式，而且還有一個好處就是能夠方便觀察後視鏡，儘管有什麼突發狀況也可以提前做好應對準備。老司機說的多一寸保一命便是如此，並不是沒有科學道理的。
至於到底那一寸有多長，一般來說，背部緊靠座椅，當胳膊伸直搭在方向盤上時，手腕部恰好落在方向盤上，腳能踩到下方油門，腿的彎曲角度在120度左右，視野開闊即可。因為如果離方向盤離得太近，不僅開車累，而且還很容易發生交通事故。萬一發生了碰撞，駕駛者離方向盤過近可能會導致嚴重的擠壓，或是被彈出的安全氣囊"撞傷"。
當然了，適當的把座椅往後調，確實是有利於駕駛者能更好的掌握方向盤，操作起來有空間且更加靈活，不過這並不意味著要把座位強行拉得太遠，如果強行拉長距離，就變成"無人駕駛"了，反而會發生危險。雖然網上流行一句話："轎車就是用來躺著開的"。但是從安全角度出發，顯現是不對的。
最後要說的是：其實每個人的體型，駕駛習慣都不一樣，調整座椅也是需要根據自己的身體狀況來進行合理的調整，而不是別人怎麼調我就怎麼調，這樣做的話很可能會出現更壞的結果，所以一定要有自己的分寸。
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