卷北
因为宝马三系，奥迪A4L，奔驰C级就是为年轻人准备的，价格相对于BBA顶级车型低了很多，但是都带着BBA的标志啊，而且这几款车还是不错的，外观年轻动感时尚。
而且现在几款车优惠幅度不小，二十几万起步价，而性价比比较高，一般情况下年轻人收入不是太高，但是对于汽车品牌有要求的，三十万左右既有品牌又有颜值的，这几款相当不错，而同价位的沃尔沃S90凯迪拉克等等，又太稳重，不年轻。 
而BBA更低价位的车型又有些小气，虽然有品牌效应，但是…… 所以宝马三系，奥迪A4L，奔驰C级非常适合高收入白领年轻人。当然更多人买不起！
空漠
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我想说题主你是不是整天盯着这些开宝马、奥迪的青年人。毕竟据我所知更多的年轻人是挤公交、挤地铁，或者开一辆10万元左右的车。至于开宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级这类的年轻人远没有你所说的很多人。
即便是如今宝马3系和奥迪A4L优惠幅度很大，但是一般落地价格也要30万左右。这对于大多数年轻人而言，依旧是可望不可即的消费水平。
所以你这个问题应该换一个方式问，那就是为什么开宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级的大多数都是年轻人。那么这个问题就很好回答了，因为豪华品牌中型车就是为年轻人市场打造的，其主要的目标人群就是年轻人。毕竟像宝马3系、奥迪A4L这类豪华品牌中型车，本身并不具备商务能力，整车的设计也是偏向于年轻时尚。
实际上很多四五十岁的人，即便是有宝马3系、奥迪A4L的预算，要么是咬咬牙上宝马5系、奥迪6L，要么就是宁愿选择大众帕萨特、丰田凯美瑞等车型。
车无定论
很高兴回答你的问题。
宝马3系，奥迪a4l，奔驰c级，这三款车的定位就是主打年轻时尚，动感和小资情调，当然会有更多的年轻人愿意来选择。如果一个二三十岁的小年轻整天开着迈腾皇冠或者奥迪a6,奔驰e级倒是更像司机，现在的年轻人都是追求个性，追求差异化，有谁会想整天天被当成司机来看待呢。
另外三款车都是国内一线品牌，其市场认可度和社会认知度也都更高，开出去很有面子，尽管是bba较为入门级车型但在普通吃瓜群众眼中依然是豪华的象征。皇冠再好，迈腾销量再高在人们眼中那也只是一台丰田，只是一台大众，档次感瞬间差一档。
再者，三款车的售价都在30万出头就能拿下，对于一个年轻人来说也并不是遥不可及，有稳定的工作，薪资水平不错，分期付款买一台bba基本也是可以实现的，如果家庭条件再好一点，那就更没什么压力了。
尽管是入门级豪华品牌但三款车不仅仅是有面子那么简单，在行驶品质，高级感，和内饰做工用料上都要更加出色，花一个可以接受的钱，买到一个面子里子都有的车，也是一个很重要的因素。
三款车都属于中型轿车，车身尺寸正合适，车内空间也有保证，家用也能满足，属于全能型选手，再加上三款车风格各异，3系运动，c级舒适，a4l有科技感，多重选择，总有一款适合你。在拥有了个性的前提下也能更多的照顾到家庭成员或者乘坐者的感受，这无疑非常完美。
基于以上分析来看，更多年轻人买这三款车也不无道理。
李老猫说车
为何年轻人都喜欢奔驰C、宝马3和奥迪A4L？
年轻人有的选吗？市场上除了宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级，还有年轻人可以选的车吗？跟他们同价位的车里，要么制造工艺糙，要么品质不可靠，更多的是设计上实在不够年轻时尚。
你让年轻人买帕萨特吗？
25万预算，你让年轻买什么车？难道买顶配的迈腾帕萨特吗？迈腾帕萨特那造型，开出去以为是开了你爸爸的车呢。从内而外的老气横秋，就连大众自认为“最美大众”Arteon（帕萨特CC），打开门那一刹那都会让你失望不已。
你让年轻人买凯美瑞吗？
25万还能买顶配的雅阁、凯美瑞、天籁。然而这三款车的造型还不如迈腾帕萨特亮眼。内饰方面，雅阁稍微好一点，天籁一般般，凯美瑞简直不忍直视，制造工艺糙出天际了。年轻人开出去以为是开滴滴专车的呢。你让年轻人买mini吗？
25万也有时尚的车型，比如入门级的MINI Cooper，外观确实拉风，设计上也比奔驰、宝马、奥迪回头率高得多。然而那品质可靠度就不敢恭维了。身边有两个买mini的美女，先后都被拖车拖走了，一个是发动机路上突然停车，另一个是发动机一抖一抖一窜一窜的。 除了SUV年轻人还有什么轿车可选？
如此算来，25万真正能吸引年轻人的只有SUV，无论是豪华品牌还是一般品牌，在SUV上的设计一个比一个好，品质感也随着竞争力而有所保障。比如马自达CX-5、标致5008，都是给年轻人设计的车型。 白希文总结：
BBA为何热卖，宝马满足了年轻人需要的操控感，奔驰满足了年轻人需要的设计感，奥迪满足了年轻人需要的科技感。而三款车有都是豪华品牌，虚荣心爆棚，车子品质也有一定的保证，价格也不贵，不买他们买谁呢？
白希文
年轻嘛，就得有活力，敢挑战，不开这些开啥呢？
很多40岁的大哥，不开3系，c级等，而是君越，迈腾一类，不是买不起，而是看着太高调，比如我以前的单位，公司总经理基本是君越，销售经理迈腾，区域经理C5，片区总裁途锐，都是比较低调的。工作原因不适合太高调。
而年轻人不一样，有钱，有激情，完全可以驾驭这样的车子。很多年轻人，刚工作，家里为了找对象也得买个好车，我们村里一个94年的就刚买了凯迪拉克ATSL。
或者说，我们反过来问一句，20来岁的你，给你30万，你要买什么呢？
君越，够大，也挺好看，够新潮吗？
迈腾，那不是30岁以后得专属吗？
帕萨特，你爸爸难道不是这个车？
凯美瑞，大哥，你不觉得太低调吗？
而且，今天你买的3系，明天你想换车，考虑就是5系，7系
今天你买的迈腾，明天你想换车，考虑的还是辉昂。
年轻，不就要点激情吗？
而且，也没看谁买了车养不起车，把车卖了吧？
所以，年轻，就要激情，就要拼！
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波波嘚车
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豪华车界三巨头
奔驰，宝马，奥迪作为豪华品牌，无论从外观造型，动力性能，舒适指数，科技感，销量都是遥遥领先其他豪华品牌，与其他豪华品牌相比，德系三巨头也是更早的就进入中国的市场，抢占先机
开宝马，坐奔驰，当了大官买奥迪这三句话非常形象的把我们消费者群体区分开
豪华品牌没有豪华价格
社会进步了，人民的生活水平提高了，经济水平提高了，随着经济的发展，以前的豪车还是以前的豪车，但是以前的豪车价却不是以前的豪车价，价格也更加让消费者满意，这是我们希望看到的。8年前一辆英朗的高配，办齐全上路花费我20万全款，不接受贷款，如今手握20万，可以非常轻松的将宝马3系，奔驰C级，奥迪A4L拿下。
买车的目的
买车代步，便利，方便生活，提升舒适水平，似乎这么年来，更多传入我耳朵的都是一些攀比，邻居之间，朋友之间，亲家之间等，多为独生子女，60和70的父辈努力为他们的后代创造了优质的生活条件，而年轻人也更加追逐时尚，年轻，性能，面子里子等，奔驰瞄准了年轻人喜欢坐着舒服，看着奢华的车，宝马瞄准了坐不住的年轻人，用性能无数次吸引着他们，奥迪用神灯吸睛，无数次用灯和科技让年轻人为之买单。相比较父辈的理性，我们这一代的更喜欢感性消费，自由消费，洒脱不羁，新一代的消费风格。
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三言两车
bba品牌还是不错的，当年留下的高端大气上档次口碑。所以现在选择同样价格还是bba，日韩系肯定是不选了，美系也不考虑，国产不适合做生意，德国人的战后认错素质高也有影响德系的流行，开上街起码安全。
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日晒三竿不起床
首先是品牌的影响力，BBA作为豪华品牌早已深入人心，曾经一度也是一种身份，地位的象征。目前的宝马3，奥迪A4L，奔驰C级作为B级车豪华品牌代表，自然能得到消费者青睐。
其次是品质，这三种车型的行驶品质感毋庸置疑，肯定是同级别车型中的佼佼者。
再者，有消费者虚荣心作祟的因素在里面。
