喜歡孤獨79951781
汽車空調系統在工作時，需要把車廂內的熱量置換到車外並散發出去，這個裝置就是冷凝器。
汽車的冷凝器一般是用散熱良好的銅或鋁製作的，安裝在發動機水箱前部，與發動機冷卻水箱共用冷卻風扇。它工作時產生的熱量會直接傳遞給水箱，增加了發動機冷卻系統的負荷。如果冷卻系統工作不良的話，發動機就會出現高溫的故障了。
這種情況一般都是由於水箱外表面過髒導致的，我們只要清洗一下水箱和冷凝器就好了。需要注意的是，在用水沖洗之前，一定要先用高壓空氣將水箱和冷凝器表面的柳絮之類的東西吹掉。如果直接用水衝，這些柳絮沾水後就會沾在水箱和冷凝器外表面上，很難再清洗掉。還有就是水槍的壓力不要太大，水槍要直對冷凝器，從上至下順序清潔不要斜著沖洗，避免將散熱片打壞或變形，堵塞空氣流通的通道。如果水箱和冷凝器特別髒的話，就需要拆下來清洗或更換了。
老侯解車
汽車如果在正常行駛過程中水溫不高，只有開空調的時候發動機才會出現高溫，這種情況原因有以下幾點，第一個是汽車的散熱器太髒，導致散熱效率太低，這樣在開空調的時候就容易出現高溫的問題。
第二個是散熱器風扇沒有高速擋或轉速不夠，大多數汽車散熱
器風扇都有高低兩個轉速，高速擋只有在開空調的時候才能介入工作，如果散熱器風扇沒有高速擋，或者是散熱器風扇轉速不夠，就會引起發動機高溫的問題。
第三個是發動機散熱系統循環有問題，當發動機冷卻系統循環速度不夠也會造成發動機水溫升高的問題，你需要認真檢查一下。售後服務技術總監
發動機在開空調時怠速運轉，帶動發電機發電，所以這時候也比較耗油，如果你車發動機故障燈報警說不定是其他原因，傳感器壞了，機油問題什麼的，網上買個行車電腦故障診斷儀20元，查一下。
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