這合資車要涼？落差超70%！失去中國就等於失去“整個世界”？
相信很多人其實還是非常喜歡跑車，它的那華麗的外形，轟鳴的聲音聽起來都是非常的悅耳。不過很多人並不買跑車是因為各方面的原因，但買一輛差不多的轎跑車其實還是非常不錯的。所以像法拉利F430其實也是非常有市場的。
所以很多大型的車企也慢慢的盯上了這個市場，越來越多的國外品牌的豪華車型也來到了中國，開始了包裝的銷售。而像路虎這樣的品牌，更是在中國實現了華麗轉身，原來快要混不下去的品牌能在中國混得這麼好，其實也一方面來說我們的市場需要這樣的車，另一方面來說也是銷售的到位，讓大家可以接受這個品牌，自然它的性能也是最基本的條件。
瑪莎拉蒂的魚叉車標是不是現在也更多人知道了這個品牌。這個曾經是意大利超級跑車法拉利的品牌，也得到了非常多年輕人的追捧，它的外觀和造型也迎合了很多人的喜好。不過後來它變成了菲亞特克萊斯勒旗下的品牌，即使這樣還是有很多人非常喜歡這個車。
不過有點意外的是，我們在2018年第2季度的數據裡可以看到，它在全球的銷量只有17200輛，這樣的數據看起來似乎也還不錯，但要知道2017的上半年是超過25000輛，也就是說少了將近30%。而在這份數據裡可以看得出來在中國更是經歷了暴跌，超過70%的落差讓它終於知道什麼叫失去中國就等於失去整個世界。
為什麼會經歷這樣的過山式的斷崖呢？我們其實知道在2017年，它的銷量還是非常好的，而瑪莎拉蒂顯然也是把中國當成了主戰場。不過大家也知道現在的汽車市場是非常激烈的。如果很多人都不看好這個車時，就有兩個原因，要不就是市場有了性價比更高的競爭車型出來，要不就是這個車的口碑已經不太好了。
其實像瑪莎拉蒂Levante這款車的實力還是非常強的，它是品牌的當家車型。我們從它的外觀也可以看得出來，它的衝擊度和辨識度都非常高，深得大家的喜歡，內飾方面也是非常高檔，能夠看得出來它們對這款豪華車的精心製造。它的發動機是3.0L，最大功率更是達到了487馬力，百公里加速的成績也很不錯，達到了6秒左右，這樣的指標還是很深得年輕人的喜歡的。
就像大家說的，在一個市場裡永遠也沒有常勝的將軍。不管是什麼樣的車型，想要取得不斷的進步，就一定要付出很大的技術研發，不斷的迎合大眾的需求。也正是這樣市場才會源源不斷的購買，這樣口碑相傳才是銷量的保證。我們現在也看得出來，一般車企如果沒有大的改進就很難一直保持銷量。而像現在日本和德國一些企業正是不斷推出新的車型。
不斷的改進和不斷的加強技術，這些才是一個車企能保持長久優勢和市場的重要原因。就像豪華品牌也是一樣，不然也不會出現像當年路虎和沃爾沃也會遇到困境，只是因為後來改變了策略，才有了現在的更大進步。
閱讀更多 卷貓說汽車 的文章
