中國汽車市場很奇怪的地方就是南方喜歡豐田北方喜歡大眾，素有“開不壞的豐田，修不好的大眾”，然而大眾不是在國人心目中是神車嗎？怎麼會修不好！
現如今，車已然成為人們生活中的不可或缺的必需品，隨著近幾年汽車銷量穩固上升，雖然中國的汽車市場發展迅速，但是很多消費者對於某些汽車品牌的觀念卻依然根深蒂固。比如說經常流傳的一句話：“開不壞的豐田，修不好的大眾”，原來這句話指的是這兩款車，大家都搞錯了。 
先說豐田，卡羅拉是全世界銷量最高的車，凱美瑞也暢銷全球，品質得到了世界的認可，但說開不壞並不是指卡羅拉和凱美瑞。因為這兩款只是家用車，家用車講究省油省心，開不壞的豐田，其實指的是指普拉多。
當年，豐田普拉多還叫豐田霸道的時候，那是真的很霸道。因為強大的越野性能而被徵用為軍用車，載著戰士們穿越沙漠、高原、熱帶雨林，而在這遙遠的路途中基本上沒有出現過什麼車型故障，也因此開不壞的豐田這個名聲就流傳了出來，直至今日，因為這個名聲豐田享盡了好處。
再來說說大眾，在國內來說大眾的銷量和口碑都是非常不錯的，並且早期引爆市場的桑塔納從來都是質量上乘的代表。
要說修不好的大眾只能是一款車，那就是
，這款車很多95後、00後是沒有見過的。在2000年的時候帕薩特B5進入了國內，當時這款車為了適應國內群眾的口味進行了非常大幅度的改動，尤其是其中的電子系統更是被改動的七零八落，變成了徹頭徹尾的中國特色車。當年能擁有一輛帕薩特B5的人，肯定算是有錢人了，但帕薩特B5活生生把這群人變成了半個修理工。
帕薩特B5的發動機經常出現故障，不是漏油就是高溫，燒機油導致發動機內的積碳增多，積碳累積到一定程度又會出現缺缸的故障。另外，電子系統故障也比較多，是當年車主揮之不去的陰影。在我看來，汽車界沒有什麼汽車是開不壞的，也沒有什麼修不好的，什麼東西都有使用期限，石頭也會風化。
原句“開不壞……”應該是質量好耐用之意，雖然是誇張的說法，但確實故障率相對較低，很多傳言不是無緣無故傳開的。質量都是相對的，不神話大眾，不迷信豐田，冷靜思考，客觀面對、不衝動、不跟風，不從眾購買，多比較。
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