奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC同台,誰是真正的四驅王者?

許多人痴迷四驅,認為四驅不僅能提供強勁的動力,而且讓行車更安全。這是因為在遇到複雜路況(如大雨雪等惡劣自然天氣)時,溼滑的地面會降低輪胎的附著力。若是非四驅車,一旦某個驅動輪打滑,單靠另一個車輪驅動,車輛很有可能會失控。而四驅車因四輪驅動,大大降低車輛打滑和失控的幾率,從而提升行駛穩定性。

不過,四驅車的價格往往高一點,且在豪華品牌SUV中相對普遍。比如奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L,三者同為四驅型中型SUV,同採用2.0T渦輪增壓四缸發動機,不論峰值馬力還是扭矩參數都十分接近。那麼,如此旗鼓相當的三款車型,在面對複雜路況時,它們的四驅性能表現會有哪些不一樣呢?下面這兩個視頻或許能給你答案。

奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC同臺,誰是真正的四驅王者?

奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC同臺,誰是真正的四驅王者?


以上兩個視頻分別是《四驅王者挑戰賽》中的第一、二場,以“拔河”的方式,分別測驗2018款奔馳GLC、2018款寶馬X3以及全新奧迪Q5L在溼滑場地及沙漠路面的四驅性能。在這兩個視頻中,車輛所面臨最大的挑戰便是溼滑路面及沙地路面與輪胎之間的低附著力。通過視頻我們不難看出,全新奧迪Q5L在這兩種路況下均是全場最佳。這是為什麼呢?

奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC同臺,誰是真正的四驅王者?


(沙漠場地賽結果)

奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC同臺,誰是真正的四驅王者?

(沙漠場地賽結果)

仔細瞭解配置後你會發現,奧迪Q5L搭載的這套新一代的quattro ultra智能四驅系統可以根據工況和駕駛員的駕駛習慣在兩驅和四驅之間進行主動切換,配合主動調節扭矩分配系統,保證動力穩定輸出,又不會超過輪胎附著地面所產生的摩擦力,提高車輛穩定性,從而贏得拔河比賽的勝利。


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