現在在汽車上消費者普遍存在這樣一個共同的話語，都說沒車想買車，買了車卻成了累贅，作為每天上班族，沒車時覺得出行很不方便，當買車了車後真心感覺上下班完全沒必要開車，因為駕車上班不僅要面對擁擠的道路，而且還需要投入一定的養車用車費用，索性倒不如不開車停放起來更為省心。
那車輛停放到哪不開是不是就安心無憂了呢？其實並不然，車輛長期停放不動未必是件好情，反而會加劇車輛上的零部件損壞速度，於是有很多人站了說來問道，汽車不開的情況下，正常可以停放多長時間的問題。
對於車輛可以停放多長時間的問題，這要視車況而言，若是新車的話相對來說可以停放更久一點，因為新車上的零部件都是新的，可以停上三五個月還沒問題，但對於上了點年紀的車輛來說，估計停上半月地，甚至停上幾天就夠嗆了，這問題估計連60歲的看門大爺都知道。
當然上面所說的新車可以停放三五個月不出問題，這也只是個大概的時間，一輛新車能停放上三五個月都不開，那車主估計是個不差錢的主，對於他來說汽車只是個浮雲；眾所周知，汽車已經成為出行的重要交通工具，偶爾停放幾天算不上什麼，但如果長達幾個月不開，首先損耗最嚴重的就是電瓶，即便是車輛不開，車輛上部分用電設備依然消耗掉一定的電量。
其實所謂車輛正常不開可以放多長時間，確切點來說根本沒有一個標準，部分人說他的車子能停放了幾個月，甚至更長的時間都沒有出現任何不正常狀況，那我只能說您的車是神奇的！優秀的！
以個人觀點來看；個人認為車輛停放上個三五天或者一個星期，就應該啟動著車行駛一段，最起碼讓電瓶得到一個飽和狀態，很多人都說車不是開壞的而是修壞的，其實現在很多汽車質量相當好了，一般都不會出問題，絕大部分情況下維修的很少，反而長時間的停放卻讓車輛出現了很多問題。
車輛長時間不開，車輛電瓶虧電是比較明顯的的一方面；另外，停放地方的不同也會給車輛帶來不同的損耗，如若停放的地方處於高溫地帶，必然會加劇車輛上的橡膠件老化，例如輪胎、密封條等。
如若停放的地方比較潮溼，毋庸置疑會使車輛上的金屬部件造成生鏽，例如底盤件、剎車部件等；可能在短暫的時間內您感覺不到問題的嚴重性，但這些問題在您以後的使用車輛中都等一一體驗出來。
當然如果您的愛車確實平常不用著，只有在週末才開上那麼一開，其實還不會出現太嚴重的問題，怕的就是長時間不開也不管不顧，電瓶虧電、橡膠老化、金屬部件腐蝕生鏽這都能從表面上看得到，有些內在的部件根本無法直觀看到；例如，車輛上的一些油液，它們在車輛上也會出現失效變質，降低車輛使用性能，所以說車輛長久停放是百害無一利。
其實；在生活壓力這麼大之下，我們買車的初衷是為了方便出行，或許說可以從車輛上找到了樂趣，但想象總是美好的，現實卻是很殘酷的，反正小編覺得買車後停著不開是一大累贅，不知有何感受？
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