彭时坚
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
长安汽车是我国国有车企里边自主业务发展相对比较出色的一家，这几年随着吉利荣威的快速发展，长安的自主业务有所下滑，但是归根结底来说，长安的综合表现依旧是国内自主车企里边发展比较不错的，下边我们分别来看一下它的各方面表现，供大家参考。
先说技术研发。在国内的自主车企当中，长安对于研发方面投入的力度还是比较大的，它在世界各地都有设计研发中心，而且功能都很明确，比如美国的主要搞底盘调校，都灵重点搞设计造型，英国的主要搞动力系统，看上去分工明确，并且还是比较有技术基础的，单看这是一点，长安的正向研发态度比较积极，虽然前些日子出现了一些小问题，但是最起码态度还是很好的。然后再来说说
三大件。发动机方面长安近期的蓝鲸系列还是有比较大的名气，不过从核心技术来看，该系列的发动机依旧是逆向研发为主，核心部件也是采用购买形式，不过在技术方面有比较多的自主专利，还算比较有代表性，不过机油增多是最大的槽点，希望能够得到妥善处理。变速箱方面，长安在国内的自主品牌当中是比较有吸引力的，作为爱信公司的战略合作伙伴，旗下的大部分自动挡车型都是搭载了爱信六速手自一体变速箱，并且享有优先供货的权利，这个是很多其他自主车企做不到的。底盘方面，长安其实一直在保持它的优势，可以说在国内的车企当中，单论底盘调校长安做的是比较出色的，支撑力表现亮眼，并且舒适性也不错，就是生锈现象比较严重，我的长安车也是锈点比较多，有点糟心。
再来说说 长安汽车的其他一些外部形式。第一就是车型分布比较广，长安最早是做面包民用车出身的，后来推出了乘用车系列，布局比较广而且有明确的车型名称分类，属于比较全面的一家车企。第二是配置，在国内的自主品牌当中，吉利的配置一直是领先于其他对手，而长安则是紧跟吉利的步伐，不管是智能配置还是主动安全配置，只要有长安没有涉及到的地方马上就会补充，算是一家配置比较齐全的车企。第三是战略布局，在未来的汽车市场当中，智能化以及新能源将会是主战场，而长安的北斗天枢战略也是初步指定，为了把握市场潮流，可以说长安也是比较积极的。
总体来看，长安作为老牌的自主品牌主导车企，其实力是毋庸置疑的，细节方面做的不太出色，希望加强质量以及品控管理，毕竟现在的消费者要求是越来越高，自身缺点不能得到完善是会造成品牌支撑度下降的。
以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
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