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9月14日，盛寶銀行對外宣佈，吉利控股和芬蘭保險公司Sampo收購盛寶銀行的議案已被批准。至此，吉利目前已持有盛寶銀行51.5%的股份，成為了該公司的控股股東，吉利將委派常務副總裁兼CFO李東輝擔任盛寶銀行董事長。
可是與高調的收購相反，吉利股價在今年的表現卻有點差強人意。在2018年車市銷量不見往年火熱增長勢頭之際，吉利的股價較高點滑坡慘重，目前其港股市值僅為1373億港幣，這一數字甚至要低於旗下子公司沃爾沃的最高估值300億美元。與其他同行業公司選擇砍掉副業聚焦新能源造車等主業不同，吉利卻跨界玩起了縱向收購，這不由得讓人思考吉利這是玩的哪一齣。
其實吉利的做法在我國並不鮮見，老牌互聯網企業們早就開始了對金融領域的收購。在傳統車企積極擁抱互聯網之際，吉利等車企們進入銀行業似乎也並不難讓人理解。可相對於騰訊創辦微眾銀行，小米投資成立新網銀行聚焦年輕人小額信貸不同，吉利這次收購的銀行的經營範圍是立足全球的，這不由得讓人懷疑吉利的野心。
盛寶銀行是何方神聖？
與國內的微眾銀行、新網銀行類似，盛寶銀行也有著其特定的客戶群體。盛寶銀行是一家全球性的投資銀行，總部位於丹麥首都哥本哈根，同時其在全球各個金融中心比如倫敦、新加坡、巴黎、蘇黎世、迪拜和東京均辦有業務。
很多人看到這裡可能會覺得盛寶銀行與高盛、花旗等全球性投行類似，但相較於花旗等銀行，盛寶銀行並沒有很多線下的網點，其主要的運營場所就是互聯網。同時其與花旗等投行不同的地方在於盛寶雖然叫銀行，但是它並沒有開展吸收公眾存款以及為擬上市企業提供IPO等服務。
既然盛寶銀行並不提供這些銀行常見業務，那主要提供什麼服務呢？想必大家很多人都投資過港股與美股，對於大陸居民來說，投資港美股最主要的渠道就是互聯網券商，比如老虎證券，微牛證券以及富途。盛寶銀行的主要業務就與這些互聯網券商類似，幫助大陸客戶群體投資國外的交易市場，但盛寶銀行更專注於高風險性衍生品，這是與互聯網券商不同的地方。
在以前，投資外匯及衍生工具、期權與股票期權是機構投資者的特權，但盛寶銀行卻將這一產品推廣至了所有的投資者。在盛寶銀行的官網上，每個人只要花上2000美元即可投資這些高波動性產品。
吉利借收購欲在互聯網交易市場分一杯羹？
2017年，騰訊領投互聯網券商富途證券1.455億美元C輪融資，助推富途證券邁入獨角獸行列，2016年小米旗下順為資本投資微牛證券以及利弗莫爾證券，讓港美股交易不再高高在上。面對愈發發展的互聯網券商，傳統券商們也受到了極大衝擊。但繼續加碼互聯網券商或許已經失去先機，吉利乾脆就佈局尚未大規模莫開展的衍生品交易。
在大陸，由於衍生品投資開展並不規範，吉利此次入局盛寶銀行可謂是提前埋伏。對於中國資本市場來說，放開股指期貨以及對外金融開放是勢在必行，進一步完善衍生品市場交易也已初露曙光。隨著更多專業投資者的入局以及市場改革，盛寶銀行有望在未來迎來新一輪的發展。
除了對中國衍生品市場的看好外，吉利藉此良機收購盛寶銀行也有其自身的考慮。作為自主汽車龍頭，吉利未來將出口更多的車型，不僅是定位中低端的帝豪等品牌，沃爾沃XC90目前也已向美國出口。對於進出口企業來說，最令人頭疼的莫過於匯率問題，收購了做市商盛寶銀行，吉利可以有效通過匯率套期保值等衍生品合約來對沖匯率波動的風險，進而提高利潤。
除了這些直接的利潤考量之外，吉利或許也有一些對企業品牌力塑造的考量。收購盛寶銀行也讓更多的投資者瞭解到了這一來自中國的車企。對於很多投資人來說，選擇一個可靠的交易平臺往往會關注其平臺背後的股東背景，比如很多人會選擇有騰訊加持的富途證券，選擇盛寶銀行就是選擇信賴吉利。對於敢於花費90億美元收購奔馳母公司戴姆勒接近10%股權的吉利，投資人又有啥不放心的呢？
總的來說，吉利此次收購一方面是提前埋伏我國即將爆發的對衍生產品的投資需求，另一方面吉利可以有效對沖自己由於匯率波動帶來的出口風險，同時也會潛在地對吉利的企業品牌價值有一定幫助。雖然盛寶銀行並不能像以前我國的“明天系、湧金系”旗下銀行那樣直接為企業融資輸血，但吉利此次收購仍不失為一次具有前瞻性的佈局。
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