早在上世紀70年代，我國就已經提出過發展遠轟的設計方案，就是轟6的放大版轟8遠程轟炸機，由中航西飛603所設計，計劃80年代服役，後因計劃調整最後放棄。至此，時至今日我國航程最遠的轟炸機是由轟6平臺改進而來航程8000公里的轟6K“戰神”轟炸機。縱然挖盡轟6所有潛力，也改變不了轟6平臺落後的事實，進入新千年以來，作為非大國不能擁有的遠轟在美國B2的引領下又走向一個新的高度。眾所周知，“三位一體”核打擊方面，遠轟一直是我國的短板所在，故此，發展一款新型的遠程轟炸機是我國彰顯大國實力的必要選擇。
自2015年我國空軍司令馬曉天公開聲稱我國新一代遠轟研發項目已啟動以來，給國民莫大的鼓舞與期待。數年來中外媒體關於我國新一代遠轟相關猜測的報道可謂是鋪天蓋地，歡慶鼓舞者有之、吹捧稱讚者有之、渲染威脅者有之、諷刺貶低者有之。然而，像殲20、核潛艇、遠轟這樣絕密的軍事項目在沒有確實首飛/航之前，按照我國一貫做法是不可能瞭解到隻字片語的。然而，這次關於我國新一代遠轟似乎有點特別。
日前，5月8日，西飛創建60週年紀念日，航工業發佈了重磅宣傳片《大國起飛》。該宣傳片以3D電腦動畫為主調，其中穿插部分珍貴歷史鏡頭，展示出眾多航空工業人嘔心瀝血打造的各型飛機，先後出現了轟-6轟炸機、運-7/8運輸機、殲轟-7殲擊轟炸機、轟油-6、空警-2000預警機、新舟-60/600/700渦槳客機、ARJ-21支線客機、C919客機、AG600“鯤鵬”水陸兩棲飛機、轟-6K“戰神”轟炸機、運-20大型運輸機等國產機型和轉包生產的波音、空客飛機。而最讓人震撼浮想聯翩在宣傳片結尾出現的一款用篷布覆蓋的神秘飛機，可以從輪廓看出，這是一款飛翼佈局的飛機。
空軍專家傅前哨、軍事專家宋忠平表示，雖然從視頻畫面無法判斷該機型的具體參數，但可以根據公佈的外形、發佈形式、參考他國遠轟參數和結合我國目前技術實力可以猜測，這是一款類似於美國B2的遠程轟炸機，從外形上看，該機型突出隱身突防能力，結合我國目前航空技術，綜合性能應該優於美B21轟炸機。而使用飛翼佈局則是發展的趨勢所在，飛翼佈局的翼身融合設計不僅可以降低風阻和誘導阻力提升轟炸機的航程和升限，還有利於隱形。
而我國在新一代飛翼佈局遠轟研發上並沒有不可逾越的技術障礙存在。運20的服役說明中國已掌握200噸級大型飛機的製造經驗技術；利劍無人機的試飛證明我國已掌握如何保證飛翼佈局飛機的氣動佈局、穩定性和操縱性，即控制理論和控制軟件等方面的突破；轟6K中遠程轟炸機證明我國已掌控遠程轟炸機的掛載系統和導彈發射系統；殲20證明我國已掌控隱身戰機的隱形材料的研發使用和隱身佈局；另外，揹負式S進氣道加渦扇-10基礎上研製新型發動機是可以滿足遠轟的基本要求的。所以，中國遠轟，即將成功，展翅翱翔，只欠東風。
而此次，從新型轟炸機這種絕密的軍事項目在尚未首飛之前航空工業高調官宣中可以看出，我國遠程轟炸機研發相關技術已然成熟，首飛之前先宣佈說明新型轟炸機距離首飛確實已經不遠了，同時就像考試獲得好成績拿著成績單等著老師家長鼓勵的學生，彰顯著中國航空工業的成績和自信。
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