鑑定二手車時，仔細認真的檢查車況與試車才是最重要，因為車況好乃是最實際，而不要一昧緊盯著里程錶的數字來做判斷，因為並非行駛里程數多就表示車況差，而里程數少就是車況好，尤其當你知道還有所謂「調錶」這一回事， 二手車的車況好與壞，都是必須經過仔細謹慎的檢測與實際試車才能得知。
關於鑑定二手車的技巧:
車身識別號碼
猶如每輛車的「身份證」，購買汽車時必須檢查該識別號碼是否和車輛登記文件相同。不同車款的車身識別號碼位置都有所不同。日本車在車頭蓋下的左方，歐洲車則在玻璃窗位置的右下方。車身識別號碼是每一輛車獨有的號碼，不能更改。
所有車內的電器用品
每項電器的維修最少一千元，若有多項電器需要維修，維修價格可能高昂。必須檢查門、窗、尾門、車尾箱開關有沒有問題，能否緊貼關上，油壓有沒有問題;電鏡及坐位的前後位置移動有沒有問題等等，這些均可自行檢查。
預算維修部分費用
一般二手車沒有任何大問題的話，更換零件費用大約為一千五百元。若在初步驗車後，買方滿意，併為二手車進行零件更換，整個過程收費大約為一千九百元 (不包括訂金)。買主可以用此項資料作為參考，衡量二手車價值。
二手車試車技巧
引擎啟動後，聽車頭聲音是否嘈吵有雜音。開車行駛時，測試引擎運作時是否寧靜，有沒有怪異聲音。可雙手離開方向盤並腳踏油門前行，測試車子是否正常以直線前行。剎車車時是否有聲音。
檢驗汽車零件
購買二手車後，把二手車交給汽車維修公司進行檢驗，汽車維修公司必定會特別注意及檢查以下零件。買家也可於購買前，問清楚賣家以下零件更換或維修日期以衡量二手車價值。
正時皮帶
正時皮帶屬車頭的靈魂，車輛分為有正時皮帶或沒有正時皮帶(以車頭鏈行駛，從前的Benz就是一例)。現在大部份的車輛都使用正時皮帶，反而少有用車頭鏈行駛。一般以正時皮帶行走的車，每十萬公里便要換一次。如車齡超過五年，皮帶便會開始出現老化，五年之後，汽車每走五萬公里便要換正時皮帶一次。有些車款，正時皮帶可以終身使用、無需更換，而有些可能要年年更換，準則都可根據車廠提供的資料作參考。
還有各類油質檢查，例如：機油、變速箱油、剎車後等。
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