汽車如今已經是很多家庭最基本的交通工具，隨著生活水平的不斷提高，很多的農村家庭也有了自己的小汽車，無論是三五萬的麵包車，還是十來萬的小轎車，可以說在農村是非常常見的，不過在農村懂車的是無二是非常少的，很多農民朋友在車子遇到問題時也是都開到4S店來維修，但是你知道嗎？有一個小問題是不必要去4S店的，比如說今天要說的積碳問題。
汽車在使用一段時間之後，就會出現發動機抖動、動力下降、油耗偏高，怠速也會比較高等一系列情況，由於一些駕駛員本身的駕駛習慣問題和我們所使用的油品質量問題是引起上述車輛問題的主要原因。當然對發動機進行一個清洗，可以有效的去除積碳，但是要付出一筆不小的費用。
不過我們在家裡也可以通過轟油門的辦法去除一部分發動機內的積碳，但是這個轟油門可不是隨便亂轟的，轟的方法很重要，自行車和渦輪車的方法也不一樣，如果操作不當，不僅沒有去除積碳，反而會增加積碳，所以說在轟油門時“腳法”是關鍵。今天我們就來說一說如何正確地轟油門去除積碳。
首先啟動車輛檔位掛在空擋，以後一定不能一腳輕一腳重的轟油門，因為這種方法就會導致燃油燃燒不充分，往往就會出現積碳不僅沒去除，反而增加積碳的情況。我們要一腳油門轟到底，讓轉速保持在4000轉，時間保持到3到5秒鐘，一定要是油門一腳到底，就按這種方法轟三次油門就可以了。
但很多人在忽悠，每時都是間斷性的去踩油門，就是不停地在重複過量陪遊的過程，多分的10%的油就收不掉，或者是燒不乾淨，此時就會變成積碳，這也是很多人通過轟油門去除積碳的一個誤區。如果你不理解的話，我就給你們打個比方，就是我們在燒一張紙，他就會非常容易的就燒乾淨了，但是如果是一堆紙放在那裡燒的話，就很有可能會出現燒不乾淨的情況，這樣說大家應該都明白。
正確的轟油門不僅可以去說我們發動機內部的積碳，動力自然也會有所提升，怠速也穩定了，油耗也會相對的有所下降。不過在最後還是要在囉嗦幾句，“腳法”真的是關鍵，在轟油門時一定要注意上面所說到的那幾個點，不然真的是很會發動機。
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