美國人:中國版「薩德」可以擊落美F-22官媒爆的細節雖少但料很足

近日,一張網友拍攝的照片在軍迷圈裡瘋傳。照片中,一輛全身沙漠迷彩塗裝的陸基導彈發射車赫然現身街頭。與紅旗-9一樣,這輛發射車採用了8X8發射車盤底座,但其導彈半徑比紅旗-9更粗,體積也更大。另外紅旗-9的駕駛室與戰鬥室是分開的,而照片裡的發射車明顯採用了駕駛室和戰鬥室一體化的設計。很顯然,這是一款尚未公開露面的新型防空導彈系統,且很有可能就是傳說中的紅旗-19。目前官方鮮少公佈與之相關的具體信息,倒是西方媒體對紅旗-19熱議不斷。而隨著紅旗-19列裝部隊,美軍F-22帶來的威脅也將不復存在。

美國人:中國版“薩德”可以擊落美F-22官媒爆的細節雖少但料很足

當然了,說照片中的導彈是紅旗-19也並非空穴來風。早在2016年,中國官媒就罕見曝光了一段反導試驗畫面,美媒稱根據以往發佈的信息,基本可以確定,該反導系統就是中國第一代反導導彈紅旗-19。而去年3月份發佈的《解放軍報》中,也曾提及中國首個紅旗-19導彈營投入戰備值班的相關消息。再考慮到中國西南方向面臨著比較嚴峻的彈道導彈威脅,因此紅旗-19導彈營也極有可能部署在西南地區,而這恰恰和照片的拍攝地點——西南地區某街頭相吻合。

美國人:中國版“薩德”可以擊落美F-22官媒爆的細節雖少但料很足

如果照片中的導彈真是紅旗-19,則意味著中國版“薩德”系統已經研製成功,且具備了實戰部署的條件,從其沙漠迷彩塗裝來看,甚至已經進入服役狀態,能夠進行機動部署。據瞭解,紅旗-19於2010年1月首次完成攔截測試,近年來的成功測試高度更達到200公里以上,以接近1萬米/秒的相對速度攔截模擬來襲的洲際導彈目標。其採用兩級發動機設計,且配有更大功率助推器,可在大氣層內40至140公里進行高空攔截,也可在大氣層外100至200公里攔截目標。美媒表示,紅旗-19的性能或比“薩德”更先進,類似美國尚在研製中的“增程型THAAD”或“標準3”導彈。

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從某種程度上說,在反導防空領域,紅旗-19把中美俄重新拉回戰略平衡狀態。中國也成為了繼美國之後,世界上第二個突破末端攔截技術的國家。雖然中國還有紅旗-9、紅旗-16、紅旗-17、紅旗-22等一批國產導彈,但它們都只能攔截普通導彈,對付那些飛行高度較高、速度較快的彈道導彈時就無能為力了,所以中國一直在謀求發展自己的防空導彈系統以應對彈道導彈的威脅。且不論這個新型導彈系統是紅旗-18還是紅旗-19,都將成為美軍F-22隱身戰機的一大剋星。


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