如果問大家知不知道伊爾-20飛機，估計不光是軍迷，關心國際形勢的看官們都能夠一口說出，這不就是被敘利亞防空部隊打下來的那架電子偵察機嗎？
話說伊爾-20偵察機並不是什麼主流機種，只是一種執行電子偵察的輔助機型，如不有這次的血灑長空，估計沒有幾個軍迷會知道這種機型。
但是，好歹伊爾-20電子偵察機是現役機種，而鮮為人知的是，在60年前的1948年，同樣是伊爾-20的誕生地——伊留申設計局，還研製過一種也叫伊爾-20的飛機，不過這可不是什麼輔助機型，而是重要的強擊機。
說到伊留申設計局的強擊機，軍迷肯定異口同聲說到伊爾-2“黑死神”強擊機，這種在二戰中成為德國人噩夢的機型，消滅了不知道多少德軍裝甲精銳，成為蘇聯贏得偉大的衛國戰爭不可或缺的一種戰力。
戰後，伊留申設計局希望研製伊爾-2強擊機的後續機型，除了改進出伊爾-10強擊機外，還推出了脫胎換骨的伊爾-20強擊機。
話說這種飛機外形可以說是世界上長得最醜的強擊機，不知道伊留申設計局的設計師那根神經短路了，將飛行員座艙安置在發動機上方，雖然說這樣可以給飛行員極大的下視視野，並使得從下方來的火力難以擊穿發動機而傷到飛行員，但是這樣的設計使得飛機就像一個巨大的駝背，空氣動力性能非常差。
這種飛機一如既往地保留了伊留申強擊機的重火力原則，不但擁有2門23毫米航炮和1門23毫米尾炮，還有2門向下傾斜射擊的23毫米航炮，可以在水平飛行的時候向下方掃射，可謂變態到了極點。
此外，該機還能夠攜帶大量的炸彈和火箭彈。
當然，這種奇葩的飛機仍然一個腦子正常的空軍元帥都不會要。第一代伊爾-20就這樣夭折了，後來伊爾-20這個編號就給了現在我們知道的伊爾-20偵察機。
此後，伊留申設計局還研製了同樣奇葩的伊爾-40、伊爾-102強擊機，雖然都趕上了噴氣式時代的步伐，但是卻是在用一種螺旋槳時代飛機設計理念去設計噴氣式強擊機，最終被時代所拋棄，蘇聯選擇了蘇霍伊設計局的蘇-25強擊機，最後一代伊爾-102強擊機造出樣機後就再也沒有聲音。
伊留申強擊機的風韻始終被定格在偉大衛國戰爭那冰天雪地之中！
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