說起凱翼這款車型估計很多人都比較陌生了，可說起它的前東家那肯定就無人不知了，沒錯，凱翼前東家正是國內知名度頗高的自主品牌車企——奇瑞。而凱翼這款車也算是"命運坎坷"，自從2017年宜賓五糧液收購後，就換了新東家。而今年，稍稍改款的凱翼X3竟重出"江湖"，具體這款車如何，讓我們一起探討一下吧？
外觀方面，新款的凱翼X3與之前老款大同小異。不同之處在於進氣格柵，新款凱翼X3採用點陣式進氣格柵，使前臉看上去立體並且具有緊湊感；兩側遠近光一體的鹵素大燈組被鍍鉻飾條連接，再搭配半環形LED日行燈，整體車頭視覺效果較為時尚。
來到車身側面，可看到斤肉乾十足的腰線，彰顯著運動氣息，與老款相比，增加了迎賓側踏板；比較特別的是輪轂採用梅花瓣狀雙色輪圈，略顯檔次。車尾部分採用分體式LED尾燈，點亮後比較醒目；單邊單出的排氣設計和後掛備胎的設計，隱隱看出一絲越野的氣息。車身尺寸為4335/1796/1665mm，軸距為2530mm，離地最小間隙為190mm，鑑於這樣的尺寸，空間方面就略顯侷促了。
來到車內，一眼望去充滿了簡約的視覺效果。圓形的空調出風口精緻度良好，中間的大尺寸中控屏，以及中控屏下方方便盲操作的物理按鍵，實用性較高。值得一提的是，中控屏即使在高寒天氣下（-30+℃）開機僅需要20秒左右，而一般IPAD開機也需要30-40秒的時間，這樣的開機速度也更加符合年輕人的要求。在用料方面，燻黑式隱私鍍鉻還是比較符合年輕人的審美。而配置方面，除了最低配置車型只配備雙氣囊、LED日行燈、遙控鑰匙和鋁合金輪轂外，次低配開始就帶有中控屏、無鑰匙進入系統等，而頂配車型中更是配備車聯網功能。
動力方面，全新凱翼X3匹配1.6L自然吸氣發動機，最大功率為126Ps，峰值扭矩160Nm，與之匹配的為5速手動/CVT變速箱，綜合工況油耗為6.7L/100km、7.4L/100km，這樣的動力總成兼顧了平順的動力和經濟油耗，還是較為適合日常家用的需求。更值得一提的是，這款發動機來自於奇瑞，並且曾在高溫/高寒/高原試驗下經過了百萬公里的可靠性路試，曾獲得"十佳動力"的稱號，更是奇瑞敢於承諾百萬公里質保的發動機，所以可靠性還是頗高的。
最後來說一下大家最為關心的價格問題。全新凱翼X3售價為5.89-8.69萬元，相比老款更是下調1萬元左右，可見五糧液這位新東家對於這款全新的凱翼X3也是寄予厚望的。
大家都知道奇瑞一直都有一把好牌，而五糧液賣酒也是很厲害的，如今這把好牌在五糧液手裡，就不知道它是怎麼打這把好牌的了！
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