一般家庭準備買車的時候，一定會注意油耗這個指標，因為“買車一時爽，也是一筆不小的開銷。
然而，新車買回來開一段時間就會注意到：官方油耗與實際油耗居然差別可以到2至3個油，不禁讓人懷疑買到了一輛“假”車。
這類情況的原因是什麼？參考下面的文章。
官方油耗其實一般都是委託工信部（注意小黃紙），當看到工信部的時候會覺得比較權威資深的感覺。他們給出的油耗並不是自己測算出來，而是交由工信部認證的第三方機構測算。
這樣做會產生這些問題：
沒有與時俱進，因為採用的是2000的標準，何況汽車的發展速度本來就快。就拿美國、加拿大等採用的FTP75工況和日本的JC08 標準來說，這種算法是要比我國的先進。
第二是工信部耗油測算考慮的因素也很少，和現實是有差別的。工信部油耗是在實驗臺上進行，就像人跑步一樣，想像一下在跑步機上跑步和在戶外跑步是不一樣的。
比如開空調、氣候環境、搭乘的人數、風的阻力、駕駛的習慣等等原因都是會影響油耗的，而官方給出的油耗並沒有考慮這些。
也許是車行的水太深，有著“暗箱操作”的餘地。廠家提供的3000到15000公里里程數的測試車都是他們“量身定製的”、第三方檢測、實驗臺都是暗箱操作”，給出的油耗當然不是真實的。
市場上還是這樣，可供參考的油耗只有工信部這一條，真實油耗是多少？還是自己去找真實車主打探最好。
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