每日一讀，站在巨人的肩膀上
馬斯克甚至面臨牢獄之災，成為這位鋼鐵俠人生中的第N次大危機！
怎麼回事？是否會影響SpaceX2018年的第一次登陸火星的任務執行？
你信不信馬斯克早有預感？美國證券監管部門出手了，證券交易委員會的一紙訴狀讓特斯拉的股價盤後暴跌，馬斯克甚至面臨牢獄之災，成為這位鋼鐵俠人生中的第N次大危機！
美東時間9月27日，特斯拉股價盤後跳水，一度跌超13%，盤後最新交易暴跌近12%，盤後市值損失65億美元（約450億人民幣）
週四盤後公佈的美國曼哈頓聯邦法庭文件顯示，美國證監會起訴特斯拉CEO馬斯克，指控其今年8月提出的特斯拉私有化計劃涉證券欺詐。
馬斯克遭美國證監會指控涉證券欺詐
事情要從今年8月8日那天說起。
在毫無徵兆情況下，馬斯克通過推特發出特斯拉計劃私有化的消息，說要以每股420美元的價格“買回”特斯拉，而且資金已有保障，號召股東和員工給於支持。
當時是美國時間8月7日上午，正處交易時段，而且馬斯克在推特還有2200萬粉絲。
或許馬斯克當時根本沒意識到，在美股正常交易時段通過推特把這條內容發佈給超過2200萬粉絲和任何可以上網的人來說，會對市場產生多大影響。
自然而然，一石激起千層浪。
推特一經發出，特斯拉立即漲8.2%，攀升至盤中高點。
截止當日收盤，特斯拉股價大漲10.99%報379.57美元，市值逼近650億美元。
其後，特斯拉官方也像模像樣發出馬斯克內部信，一二三四清楚解釋了私有化原因和方案。
一切似已深思熟慮。
然而，美國證監會可不吃這一套——因為完全沒有溝通報備，為啥如此重要的計劃，首先通過社交平臺發佈？
一張詢問函接踵而至！
SEC說你可以通過社交平臺發佈潛在信息，但如果信息有誤導性或者方案不實，那就要走法律程序了。
調查也隨之展開，背後真相越查越難堪。
原來，馬斯克在發佈私有化推特前，真的沒有確認任何可能的資金來源。
鋼鐵俠的底氣，完全來自跟沙特土豪的一次私下會面和“不成熟小意向”。
更早之前的7月31日，馬斯克與沙特主權基金有過一次會面，但並沒有達成任何實質承諾，而馬斯克所依仗的“資金保障”，卻是沙特主權基金。
於是哪裡經得起證監會查。
任性作死
後來馬斯克在接受《紐約時報》採訪時也承認，這完全是一次“臨時起意”的公佈。
那一天，他在開著特斯拉Model S前往機場途中，通過Twitter發出了這則爆炸性消息。
“沒跟董事會討論過，沒跟特斯拉管理團隊商量過，也沒給任何人看過，甚至每股420美元的價格，都不是嚴格計算和考慮。”
如果這都不叫任性？
而且確實有特斯拉投資者損失慘重。那批常年做空特斯拉的華爾街資本家們，被馬斯克這一則任性推特，瞬間損失數億。
於是推特發佈會第三天，他們就對馬斯克和特斯拉提起訴訟，指控其操縱股價。
提交給舊金山聯邦法院的其中一起訴訟稱：馬斯克在資金問題上撒謊，希望以此推升股價，從而打擊該股空頭。
更糟糕的是，馬斯克接受採訪時的“實情相告”也被當做了呈堂證供。
總之，算是坐實了信口開河發佈私有化消息，然後影響股價。
而且就在8月25日，在經歷了一波熱鬧輿論、各方爆料、證監會介入調查後，馬斯克再次在特斯拉官網上發佈公開信：特斯拉將放棄私有化。
Excuse me ？？？
所以如今之果，都是馬斯克自己作死造成的。
據外媒報道，SEC這份23頁訴訟文件梳理了馬斯克8月發佈考慮將特斯拉私有化的推文之前的一系列事件清單和時間線。
SEC稱馬斯克發佈推文時並不能確保獲得資金，也未確認從任何來源處獲取相應數額的融資，卻故意以此言論誤導投資者，隨後還發布了有關這一話題的更多推文。
SEC表示馬斯克當時不能確認特斯拉投資者會支持一項可能進行的私有化交易，他也知道自己無法滿足其他諸多或有事項的要求，這些事項是否能解決具有高度不確定性，但他卻明確宣稱：唯一不確定的理由是（私有化交易）需要取決於股東表決。
SEC認為馬斯克錯誤地聲稱自己可以將特斯拉私有化，指控馬斯克作假，發佈具有誤導性的公告，尋求迫使馬斯克交出“通過非正常手段所獲得的利益”（ill-gotton Gains），請求責令馬斯克辭去特斯拉首席執行官職務，並禁止他在任何一家上市公司中擔任高管或董事。
美國SEC前主席：
馬斯克最慘下場是進監獄
據CNBC報道，美國證券交易委員會（SEC）前主席哈維·皮特(Harvey Pitt)表示，如果在民事和刑事訴訟中被判有罪，馬斯克將面臨一系列處罰。皮特稱：“在美國證券交易委員會的民事指控中，馬斯克可能被罰款，並在一段時間內甚至永久被禁止擔任上市公司的首席執行官或董事。後者絕對會對特斯拉造成非常沉重的打擊。”
皮特還稱，在美國司法部本月早些時候展開的刑事調查中，如果被判有罪，也可能會給這位直言不諱的創始人帶來更嚴重的後果。特斯拉表示，美國司法部上月要求獲得有關馬斯克要將特斯拉私有化推文的文件。皮特補充說："我們不應該忘記正在進行的刑事調查。如果馬斯克被提起刑事訴訟，他將面臨牢獄之災以及額外的罰款。”
馬斯克回應不合理，從未損害誠信
風投公司Loup Ventures的管理合夥人、知名分析師吉恩-蒙斯特（Gene Munster）稱，馬斯克被解除職務的可能性“大於50%”，並稱馬斯克可能不會被徹底驅逐出該公司，此次起訴可能會將馬斯克推到更適合發揮他才能的位置上，即讓他負責“產品和願景”方面事務。但他承認這條消息“無異於雪上加霜，給特斯拉增加了困難”，而且可能會讓特斯拉股價在未來三個月內出現震盪。
面對指控，馬斯克回應“不合理”，表示他“從未損害”自己的誠信。他在聲明中表示:“美國證劵交易委員會的不合理行為讓我深感悲哀和失望。我總是為了真理、透明度和投資者的最大利益而採取行動。誠信是我生命中最重要的價值，事實將證明我從未以任何方式妥協過。”
此前8月17日馬斯克在接受《紐約時報》採訪時，聲淚俱下地回顧了此前面臨的巨大壓力。他稱發推文是出於信息透明的考慮，在他發帖前既沒有旁人看到也沒有人審查。
他希望給一個比近期交易價溢價約20%的收購價，即419美元，但四捨五入成了420美元。不幸的是，美國發起的國際大麻日正是4月20日，但他不是因為抽大麻才選了這個價。而巧合的是，不久前馬斯克也曾因在視頻直播中抽大麻陷入爭議。
作死性格無解
早在本月6日，馬斯克接著作。
週四晚上，馬斯克在做客YouTube知名播主Joe Rogan的播客時，又吸大麻煙又喝威士忌，還把玩了播主的武士刀，十分放飛自我。
一開始是Rogan自己點了一根大麻煙，抽了幾口之後遞給馬斯克，馬斯克吸菸之前還問：這是合法的，對吧？
節目是在加州錄製，根據當地法律，吸食大麻合法。
馬斯克吸了一口就還給了Rogan。
整個訪談中，馬斯克還跟Rogan碰杯，喝起了桌上的威士忌，視頻中可以看到馬斯克有些微醺。
訪談節目中，Rogan先拿出一把匕首交給馬斯克把玩，後來索性拿出一把號稱500年的武士刀。Rogan說，這把刀經過一代代人的傳承，流傳至今，也許未來的人也會像現在觀摩把刀一樣看待特斯拉。
馬斯克聽了很開心。
但開心不過一天。
第二天曝出多位高管即將離職，特斯拉股價一度大跌超10%。一口大麻一口酒，馬斯克還被空軍“老鐵”盯上了。
週五，據CNBC報道，美國空軍已經開始對馬斯克在播客中“明顯”吸大麻煙一事展開調查。
空軍出來發聲明，主要是因為馬斯克的SpaceX公司為美國空軍提供服務，雙方簽署有多項高價值合同。《福克斯商業》報道，對於持有政府安全許可的人，大麻為違禁品。這也是空軍調查的核心問題。
一名空軍發言人稱：“我們需要時間來弄清事實，並採取適當處理措施。”
細數這些年，這位鋼鐵俠可以說是一直在漩渦中央。
這次馬斯克遭美國政府“追殺”，陽謀背後還有陰謀？
陽謀！
只是美國資本市場向來是進來容易出去難，股票牽涉到的利益不僅是買賣雙方，還有那些做空者。
事實上，特斯拉自上市以來唱衰的聲音從未停止，雖然他們很多時候賠得一大踏糊塗，如2017年，做空特斯拉的基金虧損超過37億美元，這個數字是空頭們曾作空蘋果、亞馬遜、Netflix損失的總和。
然而他們畢竟不是稍有流血就驚慌失措的韭菜，而是大鱷、禿鷲、狐狸，是資本食物鏈上最頂端的獵手，暫時的失利反而讓他們愈挫愈勇，如今全球的大空頭相繼入局，除摩根凱瑞資本管理的創始人、對沖基金Stanphyl Capital Mannagement的基金經理、做空基金公司Rocker Partners的前基金經理、瑞銀的前分析師等一致看空特斯拉。
據悉，馬斯克的那條推文讓這些大空頭的賬面當天就損失13億美元。他們豈會善罷甘休，就像那些賭桌上贏錢的人哪有那麼容易離場。
據悉，那些損失慘重的做空者已經開始聘請律師，指控馬斯克操縱股價。
陰謀？
值得一提的，就是美司法部的介入。
從公開的信息來看，司法部介入主要是為調查馬斯克的行為是否構成證券欺詐，調查初衷是為維護市場透明、公開公正和程序正義等。
但考慮當下的國際大環境，也不乏特朗普政府有意敲打馬斯克之意，畢竟在其將槍口對準中國之時，馬斯克是主動向中國示好的最大牌美國企業家。
7月10日，埃隆·馬斯克親自抵達上海，敲定了兩件大事：
一是產能50萬輛的特斯拉中國工廠落戶臨港；
二是特斯拉（上海）有限公司和特斯拉（上海）電動汽車研發創新中心揭牌。
知情者透露稱，為了建廠總共需要籌集50億美元（約合人民幣340億元）。而後，至少有4家銀行已經開始了貸款評估程序，旋即，馬斯克宣佈上海工廠所需資金為20億美元，將通過本地融資的方式籌集資金。
除了中國的銀行願意為特斯拉提供資金外，值得一提的是，騰訊還是特斯拉第二大公開股東（佔股5%）。
就在沙特方面表示無意提供資金幫助後，曾有分析指出，最有可能滿足馬斯克私有化資金來源是中國。
如汽車界著名分析師邁克爾·鄧恩表示：在全球什麼地方特斯拉能夠吸引到這麼多資金？當今只有一個國家擁有足夠的市場規模和財務實力——中國。
而且以中國當前富餘資本和遊資熱錢的實力看，在房地產從低線城市喪失一部分吸引力後，亟待尋找更多出路——這也是為何國內近500家新能源企業總能找到資金扶持的原因，尤其是像特斯拉這樣的頭部企業會備受資本青睞。
雖然從投資角度看並非沒有可能，但考慮到當下的中美局勢，最後只能不了了之。
在兩軍對壘之時，主動跑到敵營示好、尋找幫助，這顯然是特朗普不能容忍的，此時出於敲山震虎的考量，讓有關部門適當地敲打敲打“不聽話”的馬斯克很是有必要。
至於最後有沒有那回事兒，就另當別論了。
馬斯克要面臨的，會是一場嚴嚴實實的官司，以及後續可能的嚴重後果。
他還能挺過來嗎？
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