【SUV看點 新車導購】在2017法蘭克福車展上，大眾攜旗下全新小型性能車up! GTI正式亮相。據悉，新車搭載1.0T三缸發動機，其0-100km/h加速時間為8.8s，而該車更是把競爭對手鎖定為菲亞特Abarth 595等。
大眾up gti的設計靈感是來源於1982年款甲殼蟲車，同時工程師結合當代最為流行的設計語言，使得大眾 UP GTI 車型變得更加的霸氣、彪悍。新車的前臉大燈造型設計採用的是相對較為酷的大燈。前臉大尺寸的包圍將格柵一分為二，並配有“GTI”標識，顯示其特殊身份、下進氣格柵造型設計也是十分的誇張。
車身側面造型設計也是十分的不錯，整個車身側面造型設計起來是屬於很簡潔、流暢。多輻輪圈搭配GTI家族標誌性的紅色剎車卡鉗，使新車進一步提升了運動氣息。此外，全新造型的尾燈與後窗進行了完美結合，貼合年輕人群審美。
新車的內飾造型設計整體顯得十分的具有科技感，方向盤造型採用平底三幅式運動方向盤造型，儀表盤的設計也是很有個性，儀表盤的整體有點類似於卡車的儀表盤造型設，中控臺造型是十分的不錯，整個中控臺造型識別度很高。不錯唯一遺憾的是中控臺沒有大尺寸的中控屏幕。動力方面：新車搭載一臺1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率為113馬力，峰值扭矩200牛·米。0-100km/h加速時間為8.8秒，最高時速為197km/h。
最新世界輕型車測試程序(WLTP)於今年取代了之前的歐洲新車循環測試(NEDC)。大眾首款接受新測試的車型是Up GTI。測試結果顯示，該車實際駕駛中的排放與油耗要比官方數據更高。
大眾Up GTI的二氧化碳排放量比官方數據高出15%，從110g/km提高到了127-129g/km。燃效也從49英里每加侖降低至42英里每加侖。這兩處改動相當於汽車在效率上減少了15%。測試結果顯示出新的世界輕型車測試程序比1997年以來沿用至今的歐洲新車循環測試更加嚴格，更能代表實際駕駛中的數據。
世界輕型車測試程序體系不僅比NEDC檢測速度更快，還測試了沒有可選設備的汽車以提供最好的和最壞的情況，為大眾Up GTI界定了二氧化碳排放範圍。無論是世界輕型車測試程序還是歐洲油耗及排放評定標準，二者都會在2018年9月前繼續使用，但在9月之後，只有世界輕型車測試程序的檢測數據會公開給客戶。（圖/文/攝：SUV看點 李玲 編輯 ）
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