轟20研發取得重大進展!關於它,你需要搞清楚的5個事實

這兩天,關於軍迷期盼已久的轟-20新一代戰略轟炸機,一語激起千層浪。央視紀錄片頻道播出的專題片《永遠的軍魂》第三集中的一段解說詞提出:“新型遠程戰略轟炸機‘轟-20’的研發取得重大進展”,讓軍迷們倍感激動,其實轟-20現在還被包圍在一層迷霧中,撥開迷霧,一些基本事實已經逐步清晰,烏龍也在此梳理了一下。

轟20研發取得重大進展!關於它,你需要搞清楚的5個事實

圖片:轟-20的字樣第一次出現在央視上

1、進度:沒有首飛!

很多文章指出轟-20已經首飛甚至是裝備部隊,那純屬胡說八道,在現在互聯網信息如此發達的情況下,新型國產軍機首飛真的是“紙包不住火”的,美歐日的衛星也時刻監視著中國閻良的“飛機城”,很難做到保密。

轟20研發取得重大進展!關於它,你需要搞清楚的5個事實

圖片:從這部嚴格送審的西飛60週年宣傳片來看,轟-20應該是飛翼佈局

目前關於轟-20的進展,原空軍司令員馬曉天將軍兩次受訪的說法是比較權威的,“新一代遠程打擊轟炸機”“將來你會看到的”,而前不久航空工業集團為慶祝西飛成立60週年有一個宣傳片上,一架被布蒙著的神秘飛機上寫有“The Next”的英文字樣,都預示著轟-20的研發進入了關鍵階段,特別是其各個子系統不斷傳出研發進展印證了這一點。

2、佈局:大概率會是飛翼!

轟-20作為中國第一種完全自行設計的戰略轟炸機,需要很大的航程和可觀的載荷能力,與此同時,考慮到發展超音速戰略轟炸機,需要帶加力燃燒室的大推力先進渦扇發動機“加持”,對中國航空發動機研發水平的考驗會更大,超音速轟炸機目前的價值也在密集的防空網絡面前變得微乎其微,那麼綜合起來考慮,高升阻比、高亞音速的飛翼佈局是個水到渠成的選擇,畢竟美國人從B-2到B-21都是這一佈局。

轟20研發取得重大進展!關於它,你需要搞清楚的5個事實

圖片:論文中的“多發飛翼佈局飛機”算例,還是經典飛翼佈局

從國內披露的新一代隱形轟炸機論文來看,關於飛翼方面的論文和算例是很多的。但是,我們也未必會照搬B-2的“經典”飛翼設計,其也存在偏航控制難、飛控系統複雜、翼展過大導致機場適應性差需要特製機堡等缺陷,目前波音、洛馬都在針對未來加油機、客機提出了翼身融合(BWB)飛翼佈局,可很大程度簡化設計,降低技術風險,國內關於BWB佈局飛機的論文也很多,轟-20或許也會在氣動佈局上具備“中國特色”。

轟20研發取得重大進展!關於它,你需要搞清楚的5個事實

圖片:洛馬的BWB佈局隱形運輸機,其實瘦身一下也和適合當轟炸機

3、隱形能力:必須很強!

要知道,中國周邊,包括未來存在潛在戰場的東南沿海地區,現代化戰鬥機及其背後的預警機和以愛國者3為代表的地面防空網絡是很密集的,轟-20如果需要出第一島鏈、西太作戰,也需要高度的隱形能力,在殲-20上,中國突破了隱形飛機的關鍵技術,總體氣動佈局隱形、隱形塗料甚至是超材料隱形的探索都取得實質性進展,而為轟-20量身定製的隱形技術中,包括前不久披露的“大S彎排氣管”等涉及紅外隱形的關鍵技術得到突破,對轟-20的研發也大有裨益。

轟20研發取得重大進展!關於它,你需要搞清楚的5個事實

除此之外,得益於國內有源相控陣雷達技術的大發展,轟-20勢必也會像B-2一樣將有源相控陣雷達“貼”在機身上,各種通訊、導航和電子戰天線保形設計,提升隱形性能,降低自身雷達系統可截獲性。

轟20研發取得重大進展!關於它,你需要搞清楚的5個事實

圖片:B-2的AN / APQ-181雷達,另一邊同位置還有一個天線

4、發動機:可能是渦扇18。

如果轟-20採用了飛翼佈局或者BWB佈局的話,其就放棄了超音速飛行能力,其實對於中國最薄弱的航空發動機來說是一個好消息,只需要一種不加力、中等涵道比、足夠省油的渦扇發動機就行了,給轟-6K、運-20飛機配備的渦扇18是俄製D-30KP2發動機的國內複製版,最大推力約125KN,要比B-2的F118發動機近80KN大得多,如果採用4臺的話,意味著轟-20可以比B-2做得更大,航程和載荷更加顯著。

轟20研發取得重大進展!關於它,你需要搞清楚的5個事實

圖片:運-20所用的渦扇-18發動機

可能有人會問為什麼不會是渦扇20,推力、節油都比渦扇18好,這是由於渦扇20涵道比太大(簡單的說就是太粗了),而轟炸機的發動機艙容易有限,所以中等涵道比的渦扇18反而更合適,當然如果在渦扇20基礎上研發一種中等涵道比的無加力先進渦扇,是替代渦扇18更好的選擇,但這需要時間。

轟20研發取得重大進展!關於它,你需要搞清楚的5個事實

圖片:渦扇-20直接比D-30大一圈

5、武器:能掛機載巡航導彈超過B-2。

正是由於轟-20可能會使用渦扇18,可以讓轟-20比B-2做得更大,B-2的最大起飛重量其實只有170噸,而且其彈艙面積偏小,B-2是美國三種戰略轟炸機中唯一不能掛載AGM-86B(B-52H和B-1B都能帶)或者已退役的AGM-129隱形核巡航導彈(只能B-52H攜帶)的,只能攜帶射程短得多的AGM-158“賈斯姆”隱形空地導彈,大部分情況下都是掛載大量的JDAM以臨空形式進行常規打擊,或者在核戰時用B61核航彈“深入虎穴”打擊敵要害。

轟20研發取得重大進展!關於它,你需要搞清楚的5個事實

圖片:B-2投射JASSM的罕見照片

因此從使用場景來看的話,B-2是比較單一的,對自身隱形能力要求極其苛刻,造成了單價高達21億美元的情況。而如果轟-20的兩個彈艙可以以旋轉式掛架掛載長劍20或者更先進的隱形亞音速或高超音速巡航導彈,比如各掛載個6枚的話,那麼轟-20就是非常可觀的防區外打擊平臺,對隱形設計的苛刻程度也可以適度放低,可以在遠距離上進行精確打擊。


分享到:


相關文章: