新車質量到底怎麼樣?讓北京現代甩張成績單告訴你

J.D. Power於9月27日發佈2018中國新車質量研究報告(IQS),報告稱:在持續多年的提升之後,中國汽車行業整體新車質量今年略有下降。

但北京現代嚴格把控生產線,將產品質量作為立身之本,將優秀的工藝設計水平當作發展之根,把做消費者滿意的車當作企業的最終目標,拿下了主流車品牌排名第一的成績。

J.D. Power開發並維護著世界上現存最大、最全面的用戶滿意度數據庫,其中包括眾多消費者對產品和服務等方面的反饋信息。J.D. Power的研究以獨立性和客觀性著稱於世,是全球最專業最權威的市場研究諮詢機構之一。

2018中國新車質量研究(IQS)是基於2017年6月至2018年5月之間購車的33,404位車主的真實反饋,覆蓋了77個品牌的285款車型。

一個偉大的汽車公司不是因為它佔據多少市場份額,也不是為股東創造多少利潤,更不是去講求它存在的歷史,歷史的長河已經淹沒了太多優秀的車企,只有將消費者的切身利益放在首位、將產品質量當作立身之本,才能永遠的長存。

於2002年十月成立的北京現代已經走過了16個年頭,在這16年裡北京現代用其優秀的產品獲得了消費者心中良好的口碑與優秀的市場銷量。

新車質量到底怎麼樣?讓北京現代甩張成績單告訴你

:發佈者:J.D. Power 數據來源:2018中國新車質量研究報告(IQS)

將質量當作立身之本

新車質量到底怎麼樣?讓北京現代甩張成績單告訴你

:發佈者:J.D. Power 數據來源:2018中國新車質量研究報告(IQS)

北京現代不僅連續兩年蟬聯中國新車質量研究報告(IQS)第一名,還在車輛可靠性排行中奪下桂冠,現代途勝拿下中型SUV第一名、現代瑞納拿下緊湊型轎車第一名、現代朗動拿下中型轎車第一名。

能獲得這樣好的成績離不開北京現代狠抓質量命脈,持續改進工藝水準,將造世界級汽車當成企業最終目標。北京現代以“科技化、自動化和智能化”為生產理念,集“柔性化生產、精細化運營、人性化管理”為一身,依靠先進的智能化設備,儘可能減少人為參與的製造工序,實現生產和運輸的高自動化率。

此外,北京現代早在2006年成立技術中心對全新車型引進、商品性改善、以及中國市場本地化研發等方面做出了極大貢獻,並逐步建立完整的質量運營流程,為北京現代品質提升提供強有力的保障。為了讓消費者能夠近距離去感受體驗先進的現代化生產線,北京現代對外開放工廠允許消費者參觀,這也正體現了北京現代對其產品質量的信任。

為汽車人才培養盡心盡力

新車質量到底怎麼樣?讓北京現代甩張成績單告訴你

一位帶著孩子們去參觀北京現代工廠的老師留言到:進入北京現代廠區,漂亮規整的廠區環境、帥氣親切的講解員叔叔、標準規範的公關接待流程給孩子們留下了難忘的印象,而各條流水線上機器人的自動化操作更是讓人目不暇接!也許若干年後他們會成為汽車工程師也說不定呢!

北京現代為推動中國專業汽車人才的成長做出了極大的貢獻,從2003年開始便開啟車教助學公益活動。北京現代向全國各地高等院校、職業技術學院和技工學校,捐贈車輛、發動機、工業機器人等設備改善教學條件,推動中國專業汽車人才成長。

讓高級工程師到汽車專業學校給學生講解汽車製造流程、工藝規範、設計原理等。而北京現代做這些公益活動只是單純的為了推動中國汽車人才的發展,為了在汽車行業學習者的心裡埋下一顆造質量過關的好車“種子”。

消費者的滿意度決定銷量

新車質量到底怎麼樣?讓北京現代甩張成績單告訴你

市場銷量是最能反映消費者心中對北京現代的認可,北京現代早在2016年(2017年銷量82萬輛)就已經取得了累計銷量800萬輛的成績。2002年才建立的北京現代能夠取得這樣好的成績實屬不易,從0到800萬輛是每一個現代人辛勤努力的結果,是每一個現代人用心的經營才換取來的消費者認可。

新時代的北京現代

新車質量到底怎麼樣?讓北京現代甩張成績單告訴你

新時代的北京現代以“質現代.智未來”為核心,圍繞簡約時尚、精細品質、睿智創新,將北京現代打造成引領潮流、品味睿智的汽車品牌。2013年北京現代開啟全新的品牌戰略“從現代.到未來”,標誌北京現代全面進入以品牌為導向的“品牌經營”戰略。

創造滿足消費者希望的產品價值,為消費者帶來最佳的品質體驗。用舒適的、高端的服務,打造消費者最喜歡的品牌。轉變生產經營思維的北京現代更加符合新時代下的戰略目標,符合消費升級的趨勢,新的戰略一定能夠讓北京現代的未來更加輝煌。

連續兩年蟬聯中國新車質量研究報告(IQS)第一名,只是北京現代的一個開始,當北京現代捧起榮譽獎盃就不會輕易把獎盃易手。在今年8月各車商銷量不景氣的情況下,北京現代ix35售出14310輛,同比增長2646.6%,這樣的逆式增長也正是在北京現代的精品戰略下才擁有的成就。


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