國產「奔馳G級」不足30萬 非承載式車身帶限滑差速器 配分時四驅

在城市SUV大行其道的今天,硬派越野車漸漸被邊緣化,但是還有一些人對硬派越野車非常喜歡,去越野依舊是大多數人心中的夢想。在國內,要說起自主品牌的硬派SUV,我相信大家可能會想到哈弗H5、哈弗H9、獵豹Q6、馭勝S350還是陸風X8。雖然他們有著越野車該有的四驅系統、差速鎖、扭矩放大等功能,但是外觀還不夠“硬”。在硬派越野領域中,奔馳G級方正硬朗的外觀,強悍的脫困能力,是無數人嚮往的車型。但百萬多的價格讓很多人望而卻步。

今天咱們也來說一輛硬派SUV--北京BJ80,該車有國產版奔馳G級之稱,非承載式車身並配備了分時四驅和後橋差速鎖,越野性能十分強勁。這是一輛完全有著G的氣質的一款車。如今部分地區終端29.08萬的起步價也頗有誠意。

國產“奔馳G級”不足30萬 非承載式車身帶限滑差速器 配分時四驅

北京BJ80,它也和普拉多、途昂一樣,定位於中大型SUV。不同的是,BJ80方方正正、稜角分明的造型更加霸氣。北京BJ80採用了經典的方盒子式的造型,方正古樸。前臉採用了標誌性的五孔式鍍鉻格柵,剛勁有力。

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尺寸上,長寬高:4765/1890/2005mm,軸距2800mm,外圍輪廓比途觀要大了一圈,開出去比途觀、漢蘭達還要有檔次感。梯形的輪拱、機械式的門把手與方正的造型搭配的非常完美,都與奔馳G級如出一轍。

非承載式車身和前雙橫臂扭杆獨立懸架+後五連桿非獨立懸架的底盤架構,為該車通過各種複雜路況時車身的穩定性和強度提供了保障。

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內飾的整體佈局具有著十分濃郁的復古氣息。做工和用料方面也都十分厚道,環抱式的座艙採用大面積真皮皮革的包裹,觸感柔軟,質感細膩。配置上,該車配有一鍵啟動、胎壓監測、定速巡航、倒車視頻影像、上坡輔助、陡坡緩降、電動天窗、自動空調、後橋差速鎖等等。

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BJ80分有柴油版和汽油版,柴油版車型搭載的是2.8T發動機,最大功率為163馬力;而汽油版車型搭載的是2.3T發動機,最大功率為184馬力。與之匹配的分別是6MT和6AT變速箱。BJ80還配備了全時四驅系統+中央差速鎖止功能+後橋差速鎖。也為它的越野通過性保駕護航。

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BJ80的越野能力也還是無法與奔馳G級的三把差速鎖相提並論的,畢竟價格在這擺著呢。人們對BJ80期待過高,使得BJ80在實際的表現上並沒有達到實際要求,使得銷量一般。BJ80憑藉著百萬豪車的氣勢,開出去肯定是要比途觀、漢蘭達、普拉多有派頭多了。各位看官們,你們覺得呢?


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