建設中的同江中俄鐵路大橋 張龍攝
本報13日訊（記者狄婕）13日上午，隨著同江中俄鐵路大橋重要組成部分——黑龍江特大橋最後一吊鋼樑安裝到位，標誌著同江中俄鐵路大橋中方段工程全部完成。
同江中俄鐵路大橋工程於2014年2月26日分別在同江和俄羅斯下列寧斯闊耶舉行了奠基儀式,是國家《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》重點建設項目，位於同江市哈魚島，與俄羅斯猶太自治州下列寧斯闊耶隔江相望，是我省第一座與俄羅斯相通的跨境鐵路大橋，設計鐵路年過貨能力2100萬噸。大橋全長7193.71米，其中跨江大橋主橋全長2215.02米，引橋4978.69米，中方境內1886.45米，俄方境內328.57米。
同江中俄鐵路大橋是國內首座跨境套軌鐵路大橋，可適應中俄兩國不同規格的軌距。大橋施工建設期間，建設部門克服堅冰、凍土、湧砂等難題，創新防腐塗裝、高栓施工、深水圍堰清淤等工藝技術，保證大橋施工安全。
大橋建成通車後，將使國內鐵路與俄遠東地區至西伯利亞鐵路相連，增加一條連俄通歐國際大通道，對推動新時代東北振興，深度融入共建“一帶一路”，建設開放合作高地發揮重大作用。
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