8月8日，東風汽車有限公司在武漢宣佈加快部署“綠色2022計劃”， 發力綠色產品， 綠色製造和資源再利用。
東風有限是中國汽車行業最大規模、最多樣化的合資車企，雖然成立相對較晚，但一心想後來居上，所以前兩次發佈的事業計劃都是突出發展，一次是＂二的三次方中期事業計劃＂，第二次是“一的三次方事業計劃”，主要強調的是發展，這次則不同，突出的是“綠色”和“智能”。儘管也提出了到2022年，整個東風有限銷量要達到260萬臺，銷售收入達到3000億，成為中國在合資製造商裡面的前三位，但是更突出的還是“綠色”，提出以新中期計劃為契機，全面開啟可持續發展新時代。
日產全球高級副總裁、東風有限總裁內田誠認為，“汽車行業正面臨巨大變革，而綠色、智能正是引領這個變局的關鍵因素。他表示，“綠色2022計劃”的發佈，不但是東風有限在產業上的一次重要佈局，也代表著企業對國家、對社會的責任和擔當。”他說，東風有限秉承全價值鏈的綠色發展理念，將綠色產品、綠色製造和資源循環利用，作為東風有限“綠色2022計劃”面向未來的三大發力重點。
據介紹，在綠色產品層面，在2022年前，東風旗下四大品牌將總共推出20款電動化汽車，包括日產獨有的e-Power技術也將導入主要車型，2022年前電動車型將佔據總銷量的30%。 此外還將全面導入日產產品、質量保證體系和APW生產方式，三年內推進電動化關鍵零部件100%國產化，從技術、管理、生產等多個層面助力中國綠色新能源汽車的發展。
在綠色製造方面，將通過導入日產NESCO節能診斷方法，更新3600多套高耗能設備，建立3個光伏發電園區等實際舉措，來加強管理，優化系統，最終實現產值能耗下降20%，CO2減排量至2022年累計相當於20萬畝森林的吸收量；在水資源的節約和利用上，將推進智能化水系統管理，改造用水系統33項，將節約用水4300萬噸，產值水耗下降35%，至2022年，累計節水量相當於3個西湖的蓄水量；在汙染物排放方面，更會投資10億巨資，在廣州、鄭州、襄陽、大連四地進行27條塗裝生產線的升級工作，使揮發性有機物（VOC）排放下降50%，極大降低對環境帶來的汙染影響。
在資源再利用方面，東風有限計劃導入先進的電池再生技術，通過回收電池、快速檢測、循環利用，來實現減少環境汙染，增加車輛回收價值，減少資源浪費的目標。這個設備會通過回收電池儲能，並利用谷電或可再生能源充電，該設備可向電動車和社會穩定供電。
東風有限自創立15年來，一直將貫徹綠色發展理念作為重要戰略舉措，2010~2017年間，在能源消耗、汙染物排放、單車油耗、固廢利用率的綠色指標就均達到或優於國家綠色政策目標，獲得了第一批綠色製造體系建設示範單位、中國“低碳先鋒企業”、中國分佈式能源優秀項目一等獎等眾多榮譽。
東風有限執行副總裁周先鵬表示：“在智能駕駛方面，東風有限將逐步導入先進的ProPILOT、ProPILOT Park等自動駕駛技術，成為中國市場自動駕駛技術的先行者。2019年，開始逐步導入高速公路單車道自動駕駛技術；2021年，開始逐步導入高速公路多車道自動駕駛技術；至2022年，實現複雜城市道路下的自動駕駛技術。
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