靈魂旅行丨試駕寶馬M760Li xDrive

灵魂旅行丨试驾宝马M760Li xDrive

我原以為這會是一輛分裂的車,但事實並非如此。正如M760Li xDrive這個名字暗示的那樣,寶馬想要打造一款在豪華舒適和超強性能之間取得平衡的超級7系,首先它不是一輛M7,而是一輛超級7系——M760Li xDrive。

灵魂旅行丨试驾宝马M760Li xDrive

其實如果你足夠了解寶馬的百年曆史,那麼你就會驚奇的發現,它推出的每一款車型、每一次的技術革新都走在了世界最前沿,並引領了一個接一個的汽車流行浪潮。

而當我面對這輛BMW M760Li時,似乎又給了我一個全新的認識。在我看來運動和奢華向來是成對立面的兩者,在BMW M760Li身上卻完美融合在一起,它不僅把寶馬所有特點全部釋放出來,同時也造就了豪華車中駕駛性能最強的一個,而它的亮點,卻不僅僅於此。

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BMW M760Li共有兩種不同風格外觀,卓越奢華版以金屬亮漆、更多的金屬飾條以及多輻輪轂為主,為車主帶來更加尊貴的體驗。而小編本次試駕的車型則帶有M performance運動套件,不僅看上去更加運動,排氣聲浪也比卓越奢華版更暴躁,可以說在彰顯運動風格的同時,保留了旗艦車型端莊氣息。此外,寶馬還為這款車型提供了專屬配色,黑色磨砂車漆在陽光的照射下呈現出棕色,非常漂亮。

灵魂旅行丨试驾宝马M760Li xDrive

BMW M760Li在外觀方面與普通版7系車型相比變動並不大,除加入M運動套件外,還取消了車側面的窗框鍍鉻飾條,為整車運動範兒起到了畫龍點睛的作用,另外0.26Cd的風阻係數能夠進一步發揮它的性能。

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而在外觀上,BMW M760Li雙腎型的進氣格柵外部採用了銀色飾條進行勾勒,極具視覺張力,且在格柵中部還加入了前攝像頭,另外該車還搭載了第三代智能降阻進氣隔柵系統,可根據需要自動開啟或關閉格柵,達到中網控制空氣進入的目的,不僅為發動機提供最適合的工作溫度,又降低空氣阻力,從而提升燃油經濟性。前大燈依舊搭載了極具科技感的激光大燈,不僅照射範圍達到600米,同時又起到了節能的效果。在沒有路燈的情況下,激光大燈在時速40公里以上時便會自動開啟,當遇見行人以及對向來車時便會自動關閉,減少對肉眼產生不良影響。

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當然,經過磨砂處理的灰色車漆看起來像是私下改裝,但這實際上是寶馬為M760Li專門定製的顏色。所以如果在街上遇到這樣一輛“看著像7系”的寶馬,記得不要和它比加速。除此之外M760Li在外觀上的獨特之處還有許多。

比如多處專屬“V12”銘牌,特別是在行李箱蓋的右上方,“V12”取代了傳統的車型名稱標識,而另一側的“xDrive”銘牌一起,宣示著M760Li獨有的兩大法寶:V型12缸發動機與xDrive四驅系統。

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當然相比耀武揚威的外觀,M760Li的內部相對低調一些,大部分設計和功能“只是”寶馬7系的水平。隨著駕駛模式的轉換,儀表盤的顯示內容和配色主題也都會相應的調整,但儀表盤下方“M760Li”字樣一直都在那裡,提醒駕駛者身下座駕的與眾不同。有趣的是方向盤中央偏下、與另一側的M標識對稱的位置,M760Li見縫插針地裝上了方向盤加熱按鈕。顯然,在強悍性能上身的同時,M760Li從未忘記自己作為寶馬“旗艦中的旗艦”所必須承擔的舒適性義務。

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當然為了不辱M的名號(雖然它並不是真真正正的M Power),這臺M760Li絕對可以奉獻出更多東西,一腳地板油下去,回饋我的是噴薄而出的動力和兇悍、渾厚的排氣聲浪。沒有意大利跑車那麼挑逗,但充滿了機械的暴力感。與那些同樣可以在3.7秒內完成0-100公里/小時加速的跑車截然不同,這不是一頭疾馳的豹子,而更像是一枚被髮射的巨型航天器。你能感受到它巨大的體量,以及極快的速度。當然,這是一臺2噸多重的V12旗艦特有的加速感。M760Li xDrive是世界首款V12渦輪增壓發動機和四輪驅動系統結合的旗艦轎車,相比W12的溫厚、雄渾,V12更加犀利、暴力。

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這臺與勞斯萊斯古思特同款的6.6T V12發動機,經過M部門的調校,最大功率提升40馬力,達到610馬力;最大扭矩提升20牛·米,至800牛·米。全新的兩顆雙渦管單渦輪和發動機電控系統,強化的曲軸、活塞連桿、高精度直噴、潤滑和熱管理系統,讓這枚心臟擁有了M的基因。然而,它不是極致的M。在寶馬的族譜中,M760Li xDrive屬於M Performance車型。這意味著,它保留了7系的豪華感和舒適性。快,但不會讓你吐。

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以後驅為基礎的四驅系統有效地管控著巨大的動力。魔毯智能空氣懸架(這玩意兒實際上是由自適應空氣懸架、主動可調阻尼減震器、防側傾控制等一系列技術組成的一整套系統)掌控著運動和舒適之間的平衡。非常輕的碳纖維車身內核、強化的底盤結構和四輪轉向系統帶來了出色的動態響應。

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與同等價位的911 Turbo或Panamera Turbo不同,保時捷更喜歡用性格迥異的不同駕駛模式來體現運動性和舒適性等多重性格,而寶馬在M760Li身上始終表現得像一位平衡大師。在任何時候,寶馬都不想你忘記這是一輛7系。

在試駕前,我曾經想,如果我的購車預算恰好是266.8萬,為什麼不買一輛6缸7系加一輛6缸911呢?但事實是,M760Li的客戶,車庫裡座駕的總價值,早已是千萬級別。最後M760Li xDrive對於寶馬而言,是設計和工程實力的展示,也是一種創新精神的宣示。它是最豪華的寶馬,也是最均衡的寶馬。

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