買車如果不看車標，那將毫無意義可言，一個好看、令人印象深刻的車標，自然會對這款車型倍增好感。然而，有些品牌的車型明明實力不差，但可能就因為一個車標的事卻慘遭非議，那麼你知道有哪些汽車品牌，被一個車標給“毀”了呢？
謳歌
謳歌是本田汽車的高端子品牌，Acura最早在1986年就誕生於北美市場，從此以後在北美豪華車市場的中流砥柱。但這樣的好運氣，在國內市場卻未能延續，2006年謳歌品牌才姍姍來遲，而此時中國豪華車市場早已是BBA的天下，哪怕日後謳歌選擇在廣汽下國產化，也未能拯救水深火熱的銷量境地。
就拿謳歌的首款國產車型CDX來說，雖然設計和用料都秉承了豪華品牌的高水準，但尺寸與懸掛在同級中完全不佔優勢，而且還是與繽智基於同一平臺打造，難免有自降身價的嫌疑。更重要的是，謳歌的車標看起來總是差點豪車的意思，由於與長安品牌實在過於相似，反正也不知道謳歌車主和長安車主誰更尷尬。
英菲尼迪
近段時間，英菲尼迪全新一代的QX50迎來了正式上市，親民的價格與搶眼的黑科技都讓它成為了大家關注的焦點。不過，事實上，英菲尼迪的銷量慘淡早已不是一天兩天的事，相比同為日系豪華品牌的雷克薩斯，簡直差距不在一個量級上。
其實，坊間討論英菲尼迪最多的事就是與奇瑞車標傻傻分不清，而不是英菲尼迪獨有的豪華與運動，可見國人對英菲尼迪的認知度還有很大的提升空間。雖然如今的英菲尼迪已經完成了國產化目標，但面臨的品牌力和產品佈局等短板，英菲尼迪未來的路還很遙遠呢，接下來就拭目以待QX50的銷量表現吧。
寶駿
每次懂哥推薦寶駿車型的時候，後臺總會出現一些雷同的留言，比如說“如果寶駿換一個車標，肯定會買！”事實上，不少消費者都會認為寶駿的車標很廉價，甚至還有一股濃郁的山寨氣息，當然，懂哥也認為寶駿的車標確實沒什麼設計感，但若說到醜倒也不至於，給人的感覺比較一目瞭然。
從車標來看，寶駿確實難以讓人眼前一亮，但從寶駿車型的市場表現來看，絕大部分都是叫好又叫座的熱銷車，寶駿730、寶駿510、以及寶駿530都是非常符合國人需求的產品，競爭力毋庸置疑，剩下的就看接下來寶駿車標Logo是否有大動作？
暢銷童書《米小圈上學記》
送全4冊 讓孩子愛上寫作
免費包郵領取
閱讀更多 玩轉汽車 的文章
