還認爲輪胎越寬越好?這些車型若用寬輪胎,弊大於利

輪胎越寬看起來越氣派,開起來也更穩,但輪胎真的越寬越好嗎?再好的車如果沒有配上一套合適的輪胎,也是難以發揮出它優良的性能,而有的車型輪胎還真的不能越寬越好。

還認為輪胎越寬越好?這些車型若用寬輪胎,弊大於利

一般來說,微型車在125到155毫米之間,小型車大概在165到195毫米之間,緊湊型車大概是在195到225毫米之間,而225毫米以上的通常被稱為寬胎。

還認為輪胎越寬越好?這些車型若用寬輪胎,弊大於利

輪胎越寬,與地面的接觸面積也越大,增加了與地面的摩擦力,輪胎的抓地力也更加強,行駛會更加的平穩,但同時產生的胎噪也會增加,輪胎的阻力也會更大,產生的油耗也會更高。

還認為輪胎越寬越好?這些車型若用寬輪胎,弊大於利

對於很多小排量或者動力數據一般的車型,使用窄胎更有利於動力的發揮,因為可以減少動力的無端損失,進而更省油。對於動力一般的車來說,用了寬胎車是穩了,但是油耗更高、動力變弱,那就得不償失了。

還認為輪胎越寬越好?這些車型若用寬輪胎,弊大於利

除了小排量汽車,還有一些在隔音降噪方面做的不是很好的車型,也是不敢貿然使用寬胎的,因為用了寬胎就算動力夠,降噪也是在設計基礎之外,行駛起來舒適性也不高。

還認為輪胎越寬越好?這些車型若用寬輪胎,弊大於利


分享到:


相關文章: